BANJALUKA Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) odobrila je Javnom preduzeću "Autoputevi RS" kredit u iznosu od 150 miliona evra za projekat izgradnje autoputa Banjaluka Doboj, od Prnjavora do Doboja.
Jan Fišer, potpredsjednik EBRDa, na danas održanom sastanku s Antonom Kasipovićem, potpredsjednikom Vlade RS, i Zoranom Tegeltijom, ministrom finansija RS, rekao je da je kredit za izgradnju 37 kilometara autoputa od Prnjavora do Doboja odobren i da je EBRD spremna da 26. aprila u Banjaluci potpiše ugovor.
Na sastanku je razgovarano i o nastavku i unapređenju saradnje između RS i EBRDa, ali isto tako ukazano na potrebu da Evropska banka za obnovu i razvoj podrži projekte iz oblasti razvoja malih i srednjih preduzeća, energetike, ekologije i transporta.
Inače, tendersku dokumentaciju za izgradnju ove dionice autoputa dosad je otkupilo 30 kompanija, među kojima su i najveće evropske građevinske kompanije.
Pored dionice od 37 kilometara, biće izgrađena i 22 kilometra lokalnih i pristupnih saobraćajnica koje će biti građene paralelno s autoputem, a sve s ciljem da se obezbijedi pristup svim parcelama prosječenim izgradnjom glavne trase.
Na ovoj dionici planirana je izgradnja i 64 objekta, uglavnom nadvožnjaka, podvožnjaka i dva duža mosta, kao i jedan umjetni tunel u dužini od 180 metara.
U jednom od najvećih građevinskih projekata u RS, koji bi trebalo da počne već sljedeći mjesec, učešće će uzeti i domaće kompanije, ali će najvjerovatnije biti angažovani kao podizvođači radova s obzirom na to da niti jedna od njih ne ispunjava uslove iz tendera.
Kako smo ranije objavili, domaće građevinske kompanije trenutno su svaka posebno u pregovorima s inostranim partnerima s kojima se žele zajedno prijaviti na tender, a po ranije postignutom dogovoru domaća kompanija koja bude izabrana angažovaće ostale da se uključe u gradnju autoputa.
Dušan Topić, direktor JP "Autoputevi RS", ranije je rekao da su u toku pregovori svih sa svakim, te da će konačne odluke "pasti" pred samo zatvaranje tendera.
Tender za izgradnju autoputa biće zatvoren 27. aprila, nakon čega se očekuje izbor najpovoljnije ponude i, ukoliko ne bude žalbi, početak radova, koji će trajati oko tri godine.
Uporedo s ovim projektom Vlada RS razgovara i s Evropskom investicionom bankom (EIB), koja je izrazila načelnu saglasnost da finansira drugu dionicu ovog autoputa od Banjaluke do Prnjavora.