RUZELSHAJM - Direktor "Opela" Nik Rajli objavio je juče da će u pogonima kompanije širom Evrope biti zatvoreno 8.300 radnih mjesta, od čega 4.000 samo u Njemačkoj.
"Fabrika 'Opela' u Antverpenu u Belgiji biće zatvorena uz otpuštanje 2.300 zaposlenih zato što kompanija mora da smanji kapacitete za 20 procenata. Moramo da zatvorimo fabriku i na nesreću to je u Antverpenu. Riječ je o surovoj stvarnosti u tekućem poslovnom okruženju", rekao je Rajli.
Fabrika bi trebalo da bude zatvorena tokom ove godine, a predstavnici sindikata su odmah najavili njenu blokadu zaprijetivši da neće dozvoliti da završeni automobili napuste fabrički krug.
"Oni su objavili svoje namjere za kolektivno otpuštanje radnika i zatvaranje biznisa, ali to nećemo dozvoliti", rekao je Valter Knog, predstavnik Sindikata metalurških radnika.
Knog je izjavio da će u utorak, prvog radnog dana nakon objavljivanja odluke o zatvaranju fabrike u Antverpenu, doći do blokade, koja će trajati danima ukoliko Uprava ne bude spremna za dogovor.
Radnici su se okupili u belgijskoj fabrici već u srijedu kada se počelo spekulisati o njenom zatvaranju, ali nisu ometali njeno snabdijevanje auto-dijelovima.
"Ovo je apsolutna katastrofa za belgijske radnike i industriju", rekao je Knog optuživši menadžment za aroganciju i donošenje političke odluke, koja nije bazirana na ekonomskim osnovama.
Radnici su se razbjesnili nakon što je prvi čovjek "Opela" saopštio odluku.
"Nas posmatraju kao antikvitete", kaže je Jori, koji radi u "Opelu" 22 godine.
Predstavnici belgijskog tehnološkog udruženja "Agoria" smatraju da bi moglo biti izgubljeno najmanje 5.000 radnih mjesta kao dugoročna posljedica zatvaranja "Opelove" fabrike. Portparol Udruženja Rene Kenings rekao je da će "Opelovim" dobavljačima biti ponuđeni ugovori sa drugim fabrikama, koje se nalaze u vlasništvu evropskog ogranka "General Motorsa".
Uprava "Opela" dobila je nalog za ove nepopularne mjere od svog američkog vlasnika "General Motorsa", koji kreće u reorganizaciju svog evropskog poslovanja nakon što je odustao od njegove prodaje konzorcijumu kanadskog proizvođača auto-dijelova "Magna" i ruske državne banke Sberbank. U sklopu tog programa planirano je otpuštanje 8.300 od oko 50.000 radnika u evropskim fabrikama "General Moltorsa". Američkoj kompaniji su za ovaj plan potrebne 3,3 milijarde, a nada se da će od zemalja u kojima posluju njegove fabrike dobiti 2,7 milijardi evra.