BANJALUKA - Uprava "Željeznica RS" (ŽRS) predložila je smanjenje 368 radnih mjesta u tom preduzeću u kojem je zvanično zaposleno 3.535 radnika.
Saopšteno je to danas iz Vlade RS nakon što je generalni direktor preduzeća Dragan Savanović u Banjaluci izložio plan reorganizacije tog gubitaškog preduzeća premijeru RS Aleksandru Džombiću, ministru saobraćaja i veza RS Nedeljku Čubriloviću i predstavnicima sindikata.
U Vladi navode da su predstavnici sindikata podržali aktivnosti na racionalizaciji troškova i novoj sistematizaciji radnih mjesta, a sve u cilju što brže stabilizacije stanja u preduzeću. Na sastanku je, kako se navodi, razgovarano i o statusu radnika nakon što njihova radna mjesta budu ukinuta, kao i o daljim mjerama na reorganizaciji preduzeća uz konstataciju da se proces reorganizacije mora ubrzati.
Zlatko Marin, predsjednik Samostalnog sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti ŽRS, je nakon sastanka kazao da se planom sistematizacije predviđa ukidanje 500 radnih mjesta, odnosno zadržavanje 3.100 od postojećih 3.600 zaposlenih.
Razgovarano i o statusu radnika nakon što njihova radna mjesta budu ukinuta
"Za sada bez posla neće ostati niko, već će se naći modus da se radnici koji nisu obuhvaćeni sistematizacijom prema zakonskoj mogućnosti vode kao neraspoređeni i dobijaju platu bez toplog obroka i ostalih prinadležnosti", rekao je Marin.
On kaže da će se sada pristupiti evidentiranju zaposlenih čija će radna mjesta biti ukinuta, nakon čega će "čekati" da odu u penziju, da im se pronađe novi posao u okviru željezničkog sistema ili da prihvate sporazumni raskid ugovora u radu.
"Za sada imamo obećanja da neće biti dijeljeni otkazi", podvukao je Marin.
Ekonomski analitičari planiranu reorganizaciju u ŽRS ocjenjuju "ekonomski nerezonskom".
"Davati platu za 500 ljudi koji neće raditi nema nekog velikog smisla, pogotovo ako se zna da ŽRS u bližoj budućnosti sigurno neće pokrenuti neki novi posao koji će zaposliti tolike radnike", kaže Saša Grabovac, izvršni direktor Udruženja ekonomista RS - SWOT.
Ograđujući se da još nije pročitao plan Uprave ŽRS, Grabovac kaže da se na osnovu izjava sindikalaca može zaključiti da je u tom preduzeću, ipak, prevladala socijalna, a ne ekonomska komponenta.
On, ipak, ne isključuje mogućnost da je ovo samo jedno prelazno rješenje koje ima za cilj da smiri usijanu atmosferu u ŽRS, nakon čega bi se u narednom periodu mogli očekivati konkretniji rezovi.
Sindikat podržao aktivnosti na racionalizaciji troškova i novoj sistematizaciji radnih mjesta, a sve u cilju što brže stabilizacije stanja u preduzeću
Izjavu generalnog direktora ŽRS Dragana Savanovića nismo mogli dobiti, jer je do zaključenja sutrašnjeg broja "Nezavisnih" i dalje bio na sastanku sa resornim ministrom.
ŽRS se nalaze u ogromnim finansijskim gubicima, koji su dostigli 170 miliona KM, što je samo 70 miliona manje od visine kapitala preduzeća.
Ukupne obaveze preduzeća iznose visokih 160 miliona KM.
Pritisnuti tim problemima željezničari su ove godine organizovali dva štrajka, u februaru i početkom juna, zbog zaostalih dugovanja preduzeća prema njima u iznosu koji premašuje 20 miliona KM. Zadnji štrajk, koji je prekinut potpisivanjem sporazuma 16. juna, nanio je ogromnu štetu preduzećima u BiH i regionu koji koriste usluge željezničkog prevoza kroz RS, pogotovo kada su mašinovođe nekoliko dana bile potpuno prekinule pružni saobraćaj.