Privreda

Počela izgradnja mosta na Savi

Počela izgradnja mosta na Savi
Foto: Vladimir Stojaković | Počela izgradnja mosta na Savi

GRADIŠKA - Početak izgradnje mosta preko rijeke Save, jednog od najznačajnijih projekata koji zajednički realizuju Republika Srpska, BiH i Hrvatska, ozvaničen je danas u mjestu Čatrnja kod Gradiške.

Premijer Republike Srpske Radovan Višković izjavio je da je ovo veliki dan za RS, jer izgradnjom mosta Srpska i BiH otvaraju vrata prema EU.

"Naši izgrađeni autoputevi ovim dobijaju pravi smisao. Ovaj most koji će povezivati dvije države je više od toga. On će omogućiti brži razvoj RS i BiH, i ovim mostom dobijaju svi građani", rekao je Višković.

On je dodao da će mostom posebno profitirati lokalne zajednice koje se nalaze u njegovoj blizini.

"Sigurno je da će Gradiška dobiti najviše, ali time dobija Republika Srpska i time dobija BiH", rekao je premijer RS i čestitao izvođačima radova na dobijanju posla, te ih zamolio da ukoliko uspiju skrate predviđeni rok trajanja radova, odnosno, ako je moguće da ga završe prije roka.

Šef delegacije EU u BiH Johan Zater izrazio je zadovoljstvo što prisustvuje ozvaničavanju gradnje mosta. "Sa mostom u Gradišci otvoriće se nova radna mjesta i olakšaće se kretanje više od pola miliona stanovnika", rekao je Zater.

Evropski komesar za saobraćaj Violeta Bulc izrazila je zadovoljstvo što danas prisustvuje svečanosti povodom početka izgradnje mosta na rijeci Savi kod Gradiške, ističući da je to rezultat velikog rada i dugo očekivan projekat.

"Projekat ima više značaja jer mostovi nas povezuju i premošćuju razlike. Cilj je poboljšati saobraćajne veze BiH i EU", rekla je Bulcova u obraćanju na svečanosti u mjestu Čatrnja.

Ona istakla da je BiH odobreno 215 miliona evra nepovratnih sredstava za 13 infrastrukturnih projekata, među kojima su most na Svilaju i most u Gradiški.

Bulcova je istakla da je izgradnja ovog mosta dokaz da se mogu praviti veliki iskoraci u povezivanju građana, s obzirom na to da će ovaj most koristiti veliki broj ljudi.

"Izgradnjom ovom mosta biće zaposleno 300 osoba", naglasila je Bulcova.

Srpski član Predsjedništva BiH Milorad Dodik rekao je da nikada nije dovoljno reći šta most znači.

"Još dok je u Hrvatsko su bili Josipović, Sanader, Milanović i sa svima njima sam razgovarao gradnji ovog mosta. I poslije svih njih sam ostao ovdje i dočekao početak izgradnje. Zato se zahvaljujem sadašnjoj Vladi Hrvatske i Evropskoj uniji. Najvažnije je da ćemo dobiti most", rekao je Dodik.

On je rekao da je izgradnja ovog mosta završetak upornog nastojanja da Republike Srpske i BiH budu povezane sa evropskim komunikacionim sistemom.

"Mi ćemo nastaviti sa izgradnjama. Naš plan je da izgradimo autoput do Bijeljine jer želimo da povežemo dva najveća grada u Republici Srpskoj, a potom i da nastavimo dalje. Moj je uspjeh veći što smo uspjeli da ne odustanemo. Moramo reći da sredstva koja smo dobili mi već vraćamo, ali nismo smjeli da odustanemo jer možda kasnije ne bi dobili sredstva. Dobićemo most, a izvođači su mi rekli da će izgradnja možda biti gotova i prije roka", istakao je Dodik.

Predsjednik Republike Srpske Željka Cvijanović rekla je danas da je početak izgradnje mosta na rijeci Savi kod Gradiške važan događaj na koji je dugo čekano, te da zlobnicima koji su pitali gdje vodi auto-put Banjaluka-Gradiška danas može da kaže da on vodi u EU.

"To smo željeli, na tome smo zajedno radili i želim da zahvalim svima u Vladi Republike Srpske, institucijama BiH i Hrvatske i ljudima iz EU koji su zajedno sa nama rekli da je ovo strateški važan projekat za razvoj", istakla je Cvijanovićeva na svečanosti povodom početka izgradnje mosta u mjestu Čatrnja kod Gradiške.

Prema njenim riječima, uz svu nepravdu i dugo čekanje na početak izgradnje mosta, pojavila se i pravda da realizacija projekta počne u mandatu komesara EU za saobraćaj Violete Bulc, koja zna kako funkcioniše ovaj region i koliko je važno da se zapadni Balkan poveže sa EU.

Zamjenik ministra saobraćaja i komunikacija u Savjetu ministara u tehničkom mandatu Saša Dalipagić izjavio je u Gradišci da most preko rijeke Save, čiji je početak izgradnje danas ozvaničen, predstavlja vezu BiH i Hrvatske i trajno rješenje problema prelaska ljudi i robe.

"Na teritoriji BiH most preko Save čini cjelinu sa auto-putem Doboj, gdje je spoj sa Koridorom 'Pet ce', potom Banjalukom, Gradiškom, granicom sa Hrvatskom i dalje dionicom brzog puta prema Okučanima i Koridorom 10 u Hrvatskoj", rekao je Dalipagić na ceremoniji povodom početka izgradnje mosta.

Prema njegovim riječima, Ministarstvo saobraćaja i komunikacije u Savjetu ministara posebnu pažnju poklanja regionalnoj povezanosti u oblasti saobraćaja i infrastrukture.

Ministar mora, saobraćaja i infrastrukture Hrvatske Oleg Butković rekao je danas u Gradišci da su mostovi uvijek povezivali ljude, što BiH i Hrvatska danas i pokazuju.

On je istakao da je izgradnja mosta kod Gradiške jednako važna i za BiH i Hrvatsku, jer je riječ o mostu koji će spojiti dvije zemlje i povezati stanovnike sa obje strane rijeke Save.

"Današnje okupljanje pokazuje kako zajedničkom saradnjom možemo unaprijediti zajedničke veze, kako saobraćajne, tako i ekonomske. Ovaj projekat smo započeli još 2011. godine potpisivanjem sporazuma između hrvatske Vlade i Savjeta ministara, a danas, nakon što smo početkom ljeta potpisali ugovor za izvođenje radova, svjedočimo otvaranju radova na izgradnji mosta", rekao je Butković.

Most na Savi

Riječ je o mostu koji će uskoro povezati već izgrađeni autoput Gradiška-Banjaluka sa mrežom evropskih autoputeva.

Polovinom jula, predstavnici "Hrvatskih cesta" u Zagrebu su potpisali ugovor sa konzorcijomom koji čine "Integral inžinjering", "Đuro Đaković" i "Zagreb-Montaža" koji su za izgradnju mosta ponudili cijenu od 19,5 miliona evra bez PDV-a i obavezali se da će ga izgraditi za 30 mjeseci.

Dužina mosta je 462,2 m, širina 22,6 metara dok je težina nosive čelične konstrukcije 4.650 tona. Most će imati četiri kolovozne trake, po dvije u svakom smjeru.

Inače, priča o izgradnji ovog mosta počela je još 2004. godine kada je potpisan prvi memorandum između BiH i Hrvatske u vezi sa tim projektom. Nakon toga, čekalo se tri godine za potpisivanje protokola o saradnji, a tek 2010. godine Hrvatske ceste sklopile su ugovor sa Građevinskim fakultetom iz Zagreba za izradu projektne dokumentacije.

Poslije toga, odnosno 2011. godine Vlada Hrvatske i Savjet ministara BiH potpisali su Sporazum o izgradnji međudržavnog mosta preko rijeke Save kod Gradiše. 

Tada je bilo najavljeno da će radovi početi najdalje 2013. godine kada je i Evropska unija obećala pomoć, a nedugo nakon toga EU je i zvanično  preko Investicionog okvira za Balkan odobrila bespovratni grant od 6,8 miliona evra. Te godine i Uprava za indirektno oporezivanje BiH, nadajući se da će krenuti radovi na izgradnji mosta, otpočela je i sa izgradnjom novog carinskog terminala koji je u potpunosti završen. Rok za završetak gradnje mosta je 30 mjeseci od početka radova.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.

Izneseni komentari su privatna mišljenja autora i ne odražavaju stavove redakcije Nezavisnih novina.

Najčitanije