NJUJORK - U američkom avionskom prevozu će doći do novih velikih promjena, pošto neke vodeće avio-kompanije razmišljaju o spajanjima ili u najgorem slučaju o uspostavljanju bolje saradnje.
Najdalje su odmakli pregovori o stvaranju alijanse između najvećeg avio-prevoznika u SAD "American Airlinesa" i njegovog rivala "Continental Airlinesa". Pozivajući se na dobro obaviještene izvore, mediji navode da bi ta vazduhoplovna alijansa funkcionisala slično kao grupacija "SkyTeam", u čijem su članstvu italijanska "Alitalia", francusko-holandski "Air France - KLM", "Češke aerolinie" (ČSA) i američki "Delta Airlines" i "Northwest Airlines".
"American Airlines", međutim, kako se navodi, pregovara o fuziji i sa drugim prevoznikom "US Airwaysom", ali su ti pregovori u ranoj fazi i na spisku planiranih promjena ne kotiraju visoko. Prije oko dvije sedmice plan fuzije su najavili i američki "Delta Airlines" i "Northwest Airlines". Spajanjem na osnovu kojeg bi mogla biti stvorena najveća avionska kompanija na svijetu te firme žele da se zaštite od stalnog naglog rasta cijena avionskog pogonskog goriva, zatim od uticaja slabljenja ekonomije SAD i sve jače evropske konkurencije.
Ovi obznanjeni planovi, međutim, kako ukazuju stručnjaci, mogu dovesti do toga da najveći avionski prevoznik na kraju bude neko sasvim drugi. Savezi u oblasti avionskog prevoza, trenutno uspijevaju, jer ostvaruju profite posredstvom marketinških programa i zajedničkog oglašavanja letova, što kompanijama omogućava da se uzajamno zastupaju kada nema dovoljno putnika na pojedinim letovima. To je za njih, istovremeno, jednostavnije nego kada bi se iz tih razloga trebali spajati, ukazuju analitičari koji ističu da se avio-kompanije moraju pripremiti i na veću konkurenciju, koja već sada postoji na linijama preko Atlantika.
Ukoliko dođe do stvaranja alijanse, o kojoj "American Airlines" i "Continental Airlines", navodno pregovaraju, boljitak bi mogli da osjete i putnici, pošto bi te kompanije onda bolje sarađivale i njihove službe bi bile dostupnije većem broju putnika.
U svijetu već funkcioniše više takvih saveza, gdje pored "SkyTeam", postoji i "Star Alliance", a među vodeća tri saveza je i grupacija "Oneworld".
"Continental Airlines", međutim, pregovara i s kompanijom "United Airlines", koja je jedan od osnivača saveza "Star Alliance", a rukovodstvo te firme će, međutim, prvo odlučiti da li je za njih bolje da se sa "junajtedom" spoje, ili da samo uspostave užu saradnju u formi alijanse. Ukoliko dođe do spajanja bila bi stvorena avio-kompanija sa godišnjim prometom od 35 milijardi dolara i gotovo 100.000 zaposlenih, čime bi nastao najveći avio-prevoznik na svijetu, koga ne bi mogla dostići ni "Delta" ojačana "Northwestom".
"United", takođe, vodi važne pregovore i sa "US Airwaysom", tako da "American Airlines" nije jedini koji je veoma zainteresovan za "US Airways". Prema pisanju medija "United" će, navodno, veoma brzo odlučiti da li će se spojiti sa "Continentalom" ili "US Airwaysom".
Američke avio-kompanije su poslije terorstičkih napada na Vašington i Njujork septembra 2001. godine zapale u probleme i nagomilale su gubitke u ukupnom iznosu od oko 35 milijardi dolara. Poslije petogodišnjeg stalnog pada situacija se u toj grani stabilizovala, a avio-prevoznici sada vide novu šansu upravo u fuzijama, na osnovu kojih bi dobili bolju poziciju na tržištu i mogli bi red letenja da učine efikasnijim.