FRANKFURT - Njemački proizvođač automobila "Opel", jedna od filijala američkog "General Motorsa", dobijanjem podrške zaposlenih za dugoočekivani plan restrukturiranja, napravio je važan korak na putu ozdravljenja.
Time je njemačka kompanija prebacila loptu u dvorište zvaničnog Berlina u nadi da će, zauzvrat, dobiti državne kreditne garancije. Zaposleni u "Opelu" pristali su da dvogodišnjim zamrzavanjem plata i kresanjem bonusa za 50 odsto budu smanjeni godišnji troškovi kompanije do 256 miliona evra. Radnici su time pristali da odlože planirano povećanje plata od 2,7 odsto. Osim toga prihvatili su i plan kojim je predviđeno otpuštanje 8.300 od ukupno oko 50.000 zaposlenih u evropskim pogonima "General Motorsa". Oko 3.900 radnika "Opela" ostaće bez posla u Njemačkoj u kojoj kompanija ima oko 25.000 zaposlenih. U okviru plana restrukturiranja "Opela" "General Motors" će zatvoriti fabriku u Antverpenu u Belgiji, ako ne nađe kupca do kraja septembra ove godine, s tim što će ukidanje 2.600 radnih mjesta koštati kompaniju oko 400 miliona evra.
Sporazum još moraju da odobre sindikati, uključujući i obećanje da "Opel" mora da lansira seriju novih modela čija će izrada biti finansirana od ušteda i smanjenih troškova. Ulaganje u nove modele uključuje i finansiranje izrade kompaktnog vozila manjeg od korse. U zamjenu, zaposleni će učestvovati u budućoj podjeli "Opelovog" profita, premda detalji te mjere još nisu dogovoreni.
"General Motors" planira da uloži 1,9 milijardi evra u proces restrukturiranja "Opela" i britanske filijale "Vauxhall", a od evropskih zemalja u kojima ima pogone traži da tom poslu doprinesu sa 1,8 milijardi evra u vidu kreditnih garancija. "General Motors" se nada da će sporazum postignut s radnicima pomoći da savladaju otpor zvaničnog Berlina koji još nije pristao da pruži svoje garancije, u iznosu od oko milijardu evra.
"Ispunili smo sve uslove koje je tražila njemačka vlada", kazao je šef "General Motorsa" za Evropu Nik Rajli navodeći da je kompanija našla konzorcijum banaka, koji je spreman da obezbijedi neophodan kredit uz Vladine garancije.
"Opelove" muke traju od novembra 2008. godine kada je kompanija prvi put zatražila pomoć, prije nego što je "General Motors" odlučio da je proda kanadsko-austrijskom proizvođaču auto-dijelova "Magna" i ruskoj državnoj banci Sberbank. Poslije dugotrajnih pregovora "General Motors" je, ipak, odustao od prodaje nakon što je izašao iz sudske zaštite od bankrota i odlučio da neprofitabilni "Opel" zadrži pod svojim okriljem. (Agencije)
Kineska vlada će produžiti subvencije za nabavku novih vozila po sistemu "staro za novo" do kraja ove godine. Mjere za podsticanje prodaje vozila uvedene 1. jula minule godine ističu 31. maja, a pored njihovog produžetka Vlada će obezbijediti i subvencije za individualnu kupovinu električnih vozila i hibrida kako bi podstakla "zeleni transport" i smanjila nivo ispuštanja štetnih gasova.
Plan za budućnost "Opela"
2 godine biće zamrznute plate
50% biće manji bonusi
8.300 radnika dobiće otkaze
1,9 milijardi evra planirana ulaganja u "Opel"