STOKHOLM - Prezaduženi švedski proizvođač automobila "Saab", jedna od filijala posrnulog američkog giganta "General Motorsa", juče je zatražio sudsku zaštitu od povjerilaca i odvajanje od matične kompanije, što bi mu omogućilo da pripremi program stabilizacije i obezbijedi nova finansijska sredstva za nastavak rada.
Ako sud odobri bankrotstvo, koje će privremeno zaštiti "Saab" od povjerilaca, reorganizacija će biti sprovedena za tri mjeseca pod uslovom da se pojavi finansijer.
Suočen s ogromnim dugovima "Genelar Motors", koji se takođe nalazi u procesu restrukturiranja, naveo je u planu dostavljenom američkom Ministarstvu finansija ove sedmice da će posrnuli "Saab" postati nezavisan u poslovanju od 1. januara 2010. godine. Prema podacima dostavljenim nadležnim švedskim organima u zahtjevu za zaštitu od kreditora "Saab" je u 2007. godini nagomilao gubitak od 2,19 milijardi švedskih kruna (oko 200 miliona evra).
Glavni direktor "Saaba" Jan-Ake Jonson izjavio je da će uprava kompanije nastaviti da analizira sve raspoložive opcije za pronalaženje finansijskih sredstava i da je odlučna u stavu da je reorganizacija najbolji način za osnivanje istinski nezavisne firme, spremne za nova ulaganja.
Švedski mediji navode da je "General Motors" spreman da upumpa oko 400 miliona dolara kako bi njena švedska filijala postala profitabilna, ali samo ako Vlada u Stokholmu bude garantovala kredit "Saabu" od oko 590 miliona dolara. Dio tog novca bi se koristio za lansiranje novih modela, a dio za pokriće gubitaka koje je "Saab" napravio minule godine. Cilj je da se dostigne godišnja prodaja između 120.000 i 690.000 vozila, čime bi bili stvoreni uslovi da firma postane profitabilna do 2011. ili 2012. godine.
Švedska vlada je, međutim, poslije razgovora s predstavnicima "General Motorsa", ocijenila da državna pomoć "Saabu" nema realnu osnovu. Pored toga, Vlada je odbacila mogućnost da bude vlasnik proizvođača automobila ili pojedinih njegovih pogona, optužujući "General Motors" da izbjegava odgovornost kao vlasnik "Saaba".
Mnogi analitičari vjeruju da je potrebno mnogo više novca da bi "Saab" mogao da načini preokret u poslovanju. Martin Skold, profesor na Ekonomskom fakultetu u Stokholmu, koji prati poslovanje auto-industrije, smatra da bi u procesu reorganizacije trebalo uvažavati zakonske obaveze između "Saaba" i matične kompanije "General Motors". On ističe da bi zanemarivanje ugovornih obaveza između dvije kompanije moglo uštedjeti "General Motorsu" stotine miliona dolara troškova ako "Saab" bankrotira.
"General Motors" je 1990. godine preuzeo 50 odsto akcija "Saaba", a ostatak deset godina kasnije, ali je švedska kompanija u čitavom tom periodu poslovala s gubicima. "Saab" zapošljava 4.100 radnika u Švedskoj, a eventualnim bankrotom bilo bi ugroženo 15.000 radnih mjesta u fabrikama koje izrađuju dijelove za matičnu kompaniju.
U posljednjem tromjesečju minule godine "Saab" je smanjio prodaju vozila za 38 odsto, na svega 17.900 komada. U cijeloj 2008. godini kompanija je isporučila svega 93.300 vozila, u poređenju sa 120.000 prije samo tri godine.