JAGODINA - Srpska industrija lakih aviona (Sila) "Aero East Europe" počeće u martu naredne godine izgradnju fabrike u Jagodini, najavio je danas vlasnik i direktor ove firme Milorad Matić.
Fabrika će se graditi na placu površine 1,14 hektara građevinskog zemljišta u javnoj svojini, koje je Skupština grada, bez naknade neposrednom pogodbom, prenijela na investitora.
"Investitor je u obavezi da izgradi objekat sa pratećim sadržajem u skladu sa vrstom djelatnosti koju obavlja, ukupne površine 5.000 kavdartnih metara", stoji u odluci Skupštine grada.
Precizirano je i da fabrika mora biti završena za dvije godine, da na početku treba da zaposli najmanje 50 radnika sa teritorije Jagodine, a 100 do 150 u naredne tri godine, kao i da ta radna mjesta budu sačuvana najmanje pet godina.
Fabrika će se graditi na Štipljanskom putu uz sadašnji Sportski aerodrom, registrovan 2010. godine kao letilište, a pista će biti najzahtjevnija za izgradnju, ocijenio je Matić.
Na mjestu gradnje, na otvorenom, stručnjaci "Sile", koriste lijepo vrijeme za montažu aviona, a juče ih je posetila političko privredna delagacija Turske, zajedno sa domaćimom predsjednikom Skupštine grada Draganom Markovićem - Palmom.
Riječ je o jednomotornim lakim avionima, metalne strukture, namijenjenih pilotskim akademijama za obuku pilota, Službama hitne mediciske pomoći, biznismenima, Školama letenja, avio taksi službama, objasnio je Matić.
Zahvaljujući visokom kvalitetu, proizvode se od serifikovanih aluminijskih aeronautičkih materijala, i konkurentnim cenama, ova firma je do sada, iz fabrike u Jagodini i ranije u Kraljevu, isporučila 165 ovakvih aviona, kupcima u zamljama Evropske unije i SAD, posjeduje sertifikate Nijemačke, Italije, SAD, Francuske, Švedske, a potpisan je ugovor i sa kupcem iz Indije, objasnio je Matić.
Avioni "Sila" imaju 1.300 kubika, sto konjskih snaga, postižu brzinu od 210 do 220 kilometara na sat, troše 12 do 18 litara bezolovnog benzina po satu letenja, u vazduhu mogu ostati pet sati, a cijena im je od 55.000 evra pa naviše.
Marković je ranije izjavio Tanjugu da je plan grada, da na Štipljanskom putu, izgradi aerodrom za avione do 80 putnika, koji će imati veoma važnu ulogu u razvoju turizma i privrede Jagodine, Pomoravlja i ovog dijela Srbije, između aerodroma u Beogradu i Nišu, koji su od Jagodine udaljeni 140 i 100 kilometara.
Letilište, nukleus budućeg aerodroma u Jagodini, udaljeno je od administartivnog centra grada oko šest kilometara, površine je oko 40.000 kvadratnih metara i prvi je stepen budućeg poslovnog aerodroma. Prema ranijem projektu, imaće upravni zgradu, pistu, toranj, dvije benzinske pumpe...
Jagodina je imala aerodrom 1951. godine.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.