BANJALUKA - Starost lokomotiva u Željeznicama Republike Srpske (ŽRS) je od 40 do 52 godine, a optimalan rok korišćenja vučnih sredstava je 40 godina.
To znači da im je vijek trajanja istekao i postavlja se pitanje da li je isplativ remont ovih lokomitiva, rekao je danas ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Čubrilović nakon razgovara u Banjaluci sa predstavnicima poljskog holdinga "Multiko", koji je zainteresovan za prodaju svojih lokomotiva Željeznicama RS putem kreditne linije.
Ministar Čubrilović je rekao da će nakon analize stanja i potreba ŽRS biti odlučeno da li će se ići u nabavku i pod kojim uslovima novih vučnih vozila i s koliko sredstava.
Direktor za strategije i razvoj u poljskoj kompaniji "Multiko" Vojćeh Kramar rekao je da saradnja ne bi trebalo da bude samo u obliku kupovine ili prodaje, te naglasio da je ovaj holding otvoren za partnerski oblik saradnje, s obzirom na to da su mu poznate potrebe Željeznica RS.
On je naveo da u okviru ovog holdinga postoje tri firme koje proizvode sve vrste šinskih vozila, te jedna firma koja se bavi modernizacijom i izgradnjom željezničkih pruga. Konstruisali su i potpuno novu lokomotivu, koja je dobila evropsku homologaciju i sa kojom Poljska namjerava da izlazi van granica svoje zemlje.