BILEĆA - Istočna Hercegovina što hitnije mora povećati broj područnih linija u kolektivnom saobraćaju i suzbiti pojavu nelegalnog taksi prevoza, naročito kada su u pitanju vožnje iz Trebinja prema susjednim primorskim gradovima Herceg Novom i Dubrovniku.
Ovo je zaključeno na jučerašnjem sastanku, koji su o nelegalnom prevozu i drugim pitanjima iz oblasti drumskog prevoza u Bileći organizovali Ministarstvo saobraćaja i veza RS, Republička uprava za inspekcijske poslove i Privredna komora RS, u saradnji s ovom opštinom.
"Situacija u Hercegovini s poprilično razuđenim i slabo naseljenim područjima, nerazvijenom privredom i malim brojem preduzeća s velikim brojem zaposlenih, te malim brojem visokoobrazovnih ustanova, uslovila je da nema ni velikih potreba za kolektivnim saobraćajnim prevozom, ali i specifičnim zloupotrebama, gdje se javljaju neregistrovani prevoznici, što se mora sistemski riješiti", kaže Dragoslav Mihajlović, sekretar za saobraćaj i veze u Privrednoj komori RS. On dodaje da se s tim u vezi mora riješiti i pitanje kombi vozila koja saobraćaju i prema velikim sredinama, poput Banjaluke i Istočnog Sarajeva, i gdje, zbog velike zainteresovanosti putnika, moraju saobraćati autobusi, dok se sa druge strane mora suzbiti i pojava da se malim putničkim vozilima između Trebinja i Ljubinja saobraća za novčanu naknadu, iako nemaju registrovanu autoprevoznu djelatnost.
Nataša Kostić, pomoćnik ministra saobraćaja i veza RS, kaže da je veliki problem istočnohercegovačke regije nedostatak kadra, odnosno saobraćajnih inženjera koji bi obavljali poslove saobraćajne inspekcije, pa se nadzor svodi na rad Komunalne policije.
"Veliki problem je i nelegalna taksi djelatnost, ugroženi su i sami građani, jer imaju upitnu i kvlaifikaciju i vozilo, a šta god da se desi putnik nije osiguran", pojasnila je Kostićeva.