TOKIO - Masovan opoziv osam najprodavanijih modela zbog tehničke greške, privremeno obustavljanje proizvodnje i prodaje i troškovi tehničkog pregleda koštaće "Toyotu" najmanje dvije milijarde dolara, saopštila je kompanija.
Najveći proizvođač automobila na svijetu u januaru je zabilježio veliki pad prodaje i da je plasman u tom periodu bio najniži u posljednjih deset godina.
"Toyota" je najavila da će kontrolu pedale za gas i uzroka nekontrolisanog ubrzanja vozila najvjerovatnije proširiti iz SAD i Evrope, na Bliski istok, Latinsku Ameriku i Afriku, gdje je prodato 180.000 potencijalno ugroženih vozila. "Toyota" je prošle sedmice opozvala 1,8 miliona vozila u Evropi, pošto je konstatovano da na većem broju modela može da dođe do blokade pedale za gas, što izaziva nekontrolisano ubrzavanje. U posljednja četiri mjeseca u SAD je opozvano 2,3 miliona "Toyotinih" vozila, a sedmicu kasnije još milion. Prije toga na tehnički pregled je pozvano više od pet miliona automobila zbog drugog problema - pomjeranja podne prostirke, koje je takođe moglo da izazove zaglavljivanje pedale za gas i nekontrolisano povećanja brzine vozila. U tim akcijama opozvani su najpoznatiji "Toyotini" modeli, kao što su jaris, korola i sportsko-terenski RAV4, što je prinudilo kompaniju da smanji procjenu moguće prodaje u 2010. godini.
Januarska prodaja "Toyotinih" vozila u SAD pala je na oko 98.000 jedinica, što je 15,8 odsto manje nego u istom mjesecu 2009. godine. Kupci su posebno okrenuli leđa "Toyoti" pošto je 21. januara počeo opoziv i suspendovana prodaja osam modela, među njima i veoma popularnih automobila kamri i korola. Pad "Toyotine" prodaje iskoristile su druge kompanije, kao što su "Hyundai", koji je prošlog mjeseca povećo američke isporuke za 24 odsto i "Nissan", koji je prodao 16 procenata vozila više. Američki "General Motors" povećao je prodaju na domaćem tržištu 14 odsto, a "Ford" 25 odsto.
Uprava "Toyote" sada pokušava da uvjeri kupce da je na putu da riješi problem nekontrolisanog ubrzanja na nekim od svojih modela. Dijelovi za popravke su već na putu ka prodavnicama, što je prvi korak ka okončanju suspenzije prodaje osam "Toyotinih" modela. Za popravku nekoliko miliona vozila biće potrebno četiri do pet mjeseci, ali je ozbiljnije pitanje koliko vremena će biti potrebno "Toyoti" da vrati povjerenje potrošača.
Pritisci vlasti SAD
Američki ministar saobraćaja Rej Lahud izjavio je da je tek nakon pritiska američke vlade "Toyota" preduzela mjere u vezi sa zaglavljivanjem papučica za gas na svojim vozilima.
"Otkako su se pojavila prva pitanja o mogućim bezbjednosnim nedostacima, mi smo vršili pritisak na 'Toyotu' da preduzme mjere za zaštitu potrošača", rekao je Lahud nakon što se u američkim medijima povela rasprava o sporoj reakciji "Toyote" na problem, koji je kasnije doveo do povlačenja više miliona vozila.