TOKIO - Rukovodstvo "Toyote" je još prije dvije godine znalo za kvar motora koji je razlog za najnovije povlačenje modela leksus, izjavio je portparol japanske kompanije Hideaki Homa.
On je istakao da je čak i zamijenjen jedan dio da bi problem bio otklonjen i da donedavno nije smatrano da je povlačenje automobila na kojima je uočen kvar neophodno.
"Toyota" je u ponedjeljak pokrenula globalno povlačenje luksuznih modela leksus, koji su prodavani širom svijeta, i modela kraun namijenjenog japanskim kupcima kako bi zamenila problematične dijelove kod 270.000 automobila.
"U avgustu 2008. godine zamijenjena je sporna opruga na ventilu kako bi bilo spriječeno da kvar na tom ključnom dijelu motora izazove iznenadno zaustavljanje automobila. Zato se najnovije povlačenje ne odnosi na vozila proizvedena poslije avgusta 2008. godine", rekao je Homa.
U "Toyoti", najvećem svjetskom proizvođaču automobila, ranije su mislili da problem nastaje zbog strane materije koja u opruge ventila ulazi tokom njihove proizvodnje, pa su povećali kontrolu kako bi spriječili da do toga dođe. Takođe su mislili da je to izolovan problem i da povlačenje neće biti potrebno. Kada je broj žalbi na kvar počeo da raste u "Toyoti" su zaključili da to, ipak, nije izolovan problem nego greška u dizajnu i odlučili su se na povlačenje.
Zbog spore reakcije na uočene probleme sa zaglavljivanjem pedale gasa, koje je dovodilo do nekontrolisanog ubrzanja vozila, "Toyota" je nedavno u SAD platila rekordnih 16,4 miliona dolara kazne.