TOKIO - Japanska "Toyota" objavila je juče da istražuje mogući problem na upravljačkom mehanizmu modela korola, najbolje prodavanog automobila na svijetu, i da razmatra da ga povuče na popravku.
Šiniči Sasaki, zadužen za kontrolu kvaliteta u najvećem svjetskom proizvođaču motornih vozila, kaže da pojedinosti o tome šta može da bude greška i broj kola kojima će biti potrebna popravka, još nisu poznate.
"'Toyota' razmatra opoziv korola, ali odluka nije donesena. Provjeravamo pritužbe iz SAD, kojih je manje od 100", kaže Sasaki.
"Toyota" je zakupila cijele stranice vodećih japanskih dnevnika da uputi izvinjenje zbog masovnog opoziva svojih vozila u proteklih nekoliko mjeseci.
"Izvinjavamo se iz dubine srca zbog velike nevolje i brige koju smo zadali svima vama", navedeno je u poruci kompanije.
"Toyota" je povuka 8,5 miliona vozila u svijetu tokom protekla četiri mjeseca zbog zaglavljivanja papučice gasa i zbog greške u kompjuterskom programu rada kočnica.
Govoreći o tome kako idu popravke opozvanih vozila širom svijeta i o najnovijim naporima kompanije da poboljša kontrolu kvaliteta, generalni direktor "Toyote" Akio Tojoda je istakao da dobro napreduju. On je rekao da kompanija nije prikrivala krivicu i da on nije bježao od odgovornosti.
"Nismo krili informacije i to nećemo činiti ni u budućnosti. Jedino nismo blagovremeno obavijestili javnost i zato se izvinjavam", izjavio je Tojoda komentarišući optužbe da je kompanija kasno reagovala na uočene probleme.
Najveća svjetska automobilska kompanija izgradila je svoj ugled zahvaljujući imidžu proizvođača bezbjednih i pouzdanih vozila po razumnoj cijeni. Posljednji problemi imaju, međutim, veliki negativan uticaj na takvu sliku zbog čega "Toyota" bilježi veliki pad prodaje.
Smanjenje proizvodnje u SAD
"Toyota" je saopštila da planira da narednih sedmica nekoliko puta privremeno prekine proizvodnju u dvije svoje fabrike u SAD i da na taj način reaguje na pad prodaje izazvan povlačenjem miliona vozila na popravku.
Portparol "Toyote" Majk Gos je izjavio da fabrika u San Antoniju planira da obustavi proizvodnju na nedjelju dana počevši od 15. marta, a još jednom od 12. aprila. Fabrika u Džordžtaunu neće raditi 26. februara i možda još tri dana u martu i aprilu. "Toyota" na taj način želi da izbjegne stvaranje velikih zaliha kod njenih dilera.