TOKIO - Japanska "Toyota", najveći proizvođač automobila na svijetu, zatražila je juče od Vlade kredit u vrijednosti oko dvije milijarde dolara, suočena s prvim gubitkom u 59 godina poslovanja.
Formalan zahtjev za dobijanje pozajmice uputilo je "Toyotino" finansijsko odjeljenje, koje obezbjeđuje kredite kupcima automobila, u razgovoru sa državnom Japanskom bankom za međunarodnu saradnju (JBIC). Portparol "Toyota Financial Servicea" Tošiaki Kavai potvrdio je da je podnesena molba za dobijanje kredita, ali nije želio da navede sumu koja se traži, niti rok za otplatu pozajmice. Japanski mediji, međutim, spekulišu da je "Toyota" zatražila oko 200 milijardi jena (2,1 milijarda dolara).
Japanski ministar finansija Kaoru Josano rekao je da je Vlada spremna da putem JBIC-a domaćim kompanijama ponudi pet milijardi dolara iz svojih deviznih rezervi.
Ukoliko kredit "Toyoti" bude realizovan, biće to prvi put da jedan japanski proizvođač automobila dobije pozajmicu JBIC iz paketa mjera japanske vlade za ozdravljenje privrede. Glavna uloga JBIC je da ulaže u projekte u zemljama u razvoju, ali je Vlada u decembru prošle godine odlučila da, u okviru mjera za izlazak iz krize, dozvoli toj banci da odobrava kredite japanskim kompanijama koje posluju u zemljama u razvoju.
"Toyota" je prošle godine okončala vladavinu američkog "General Motorsa" dugu 77 godina na mjestu vodećeg svjetskog proizvođača automobila, ali se pokazalo da nije imuna na globalno privredno posrtanje. U takvoj situaciji očekuje se da će u tekućoj finansijskoj godini, koju završava krajem marta, poslovati s gubitkom - prvi put u istoriji kompanije. "Toyota" je suočena s finansijskim manjkom od oko 450 milijardi jena na godišnjem nivou, zbog pada prodaje automobila na glavnim tržištima - u Japanu, Sjevernoj Americi i Evropi. Japanska kompanija je stoga krenula primjerom ostalih proizvođača vozila u svijetu, koji traže vladinu pomoć zbog drastičnog pada prodaje.
Kao odgovor na krizu svjetske auto-kompanije zatvaraju i fabrike i ukidaju hiljade radnih mjesta. "Toyota" planira da prepolovi broj radnika zaposlenih po ugovoru na određeno vrijeme u Japanu na 3.000 do 31. marta.
Analitičari, međutim, tvrde da "Toyota" nije suočena sa skorim gotovinskim krahom poput američkih rivala.
"Ovo nije slično slučaju 'General Motorsa'. Ovo je pozitivna strategija u kojoj 'Toyota' namjerava iskoristiti svoj kredibilitet da bi obezbijedila dotok novca i uspješno se nosila s teškom situacijom u SAD", rekao je Jasuaki Ivamoto, analitičar iz kompanije "Okasan Securities".
I investitori su mirno reagovali na informacije iz "Toyote", pa je cijena njenih akcija smanjena tek za 0,3 odsto.
Pad evropskog tržišta za trećinu
"Toyota" je juče objavila da očekuje pad od 30 odsto u prodaji automobila na evropskom tržištu ove godine.
"Naša tržišna prognoza za Evropu je oko 15 miliona, umjesto oko 21 milion vozila prodatih prošle godine", izjavio je Tijeri Domberval, potpredsjednik evropskog odjeljenja "Toyote", misleći na čitavu automobilsku industriju.
On je izrazio nadu da će "Tojota" ostvariti veći udio u evropskoj prodaji zahvaljujući modelima koji će biti predstavljeni u prva tri mjeseca ove godine.