TOKIO - Vodeći svjetski proizvođač vozila, japanska "Toyota" objavila je da će povući dodatnih 1,09 miliona vozila u SAD zbog problema s pedalom gasa i podnim prostirkama, što predstavlja novi udar za ugled te kompanije, koja važi za jednog od najpouzdanijih svjetskih proizvođača.
Japanska kompanija je objavila da će novi opoziv obuhvatiti pet njenih modela proizvedenih između 2008. i 2010. godine. Ta objava je uslijedila samo dan nakon što je "Toyota" saopštila da prekida prodaju osam modela u SAD, uključujući i najprodavanije vozilo na američkom tržištu kamri, kako bi bio popravljen neispravni mehanizam papučice gasa koja se može zaglaviti i izazvati neočekivano ubrzanje. Prošle sedmice "Toyota" je objavila opoziv osam modela, kojim je obuhvaćeno 2,3 miliona vozila.
"Toyota" je u velikim problemima od kraja 2009. godine kada je opozvala 4,2 miliona vozila, uključujući i svoj luksuzni brend leksus, zbog zabrinutosti da se podna prostirka može zavrnuti ispod papučice gasa i izazvati naglo ubrzanje automobila.
Prekid prodaje u SAD, najvećem "Toyotinom" tržištu, mogao bi da ugrozi oporavak kompanije od pada zarade tokom globalne ekonomske krize. "Toyota" se vratila u pozitivnu zonu poslovanja u trećem tromjesečju 2009. godine s neto profitom od 241 milion dolara nakon tri tromjesečja u kojima je poslovala s gubicima. Stručnjaci procjenjuju da će "Toyota" zbog pomenutih problema svakog mjeseca gubiti najmanje 553 miliona dolara operativnog profita. Ukupna finansijska šteta "Toyote" zbog opoziva zavisiće od toga koliko će trajati proces obustavljanja proizvodnje ključnih modela i koliko će biti uzdrmano povjerenje kupaca u vozila najvećeg proizvođača kola na svijetu. Stručnjaci procjenjuju i da će "Toyota" morati da izdvoji oko 250 miliona dolara samo da bi riješila jedan manji od dva problema na povučenim vozilima u SAD. Takođe 1.234 dilera koji prodaju "Toyotina" vozila mogli bi da izgube 2,42 milijarde dolara, koliko iznosi njihov mjesečni prihod, zbog obustavljanja prodaje osam poznatih modela.
Više od toga "Toyotu" bi mogao da košta pad ugleda među kupcima. Tome će sigurno doprinijeti i istraga američkog Kongresa, koji se na taj korak odlučio povodom do sada najvećeg povlačenja vozila sa tržišta u istoriji auto-industrije. Predsjedavajući Komiteta američkog Kongresa za energetiku i trgovinu Henri Vaksem izjavio je da će narednog mjeseca biti održana rasprava u Kongresu o tome koliko je brzo i efikasno "Toyota" reagovala na nenamjernu i opasnu grešku.
"Kao i mnogi potrošači, zabrinut sam zbog ozbiljnosti i obima najavljenog povlačenja 'Toyotinih' vozila", rekao je Vaksmen.
Neuobičajena akcija američkih kongresmena stigla je samo nekoliko sati nakon što je "Toyota" proširila opoziv kola na Kinu i Evropu, zbog problema s papučicom za gas i moguće blokade pedale pomjeranjem podne prostirke. Uprava "Toyote" je objavila da još nije odlučila koliko će vozila u Evropi biti opozvano, niti kada, ali mediji i analitičari govore o dva miliona automobila problematičnih vozila. Već je, međutim, poznato da će sa kineskog tržišta biti povučeno 75.000 vozila.
U Tokiju raste strah i zbog mogućeg negativnog efekta na ukupan imidž japanske industrije u svijetu.
"Ako 'Toyota' ima težak period, velika je vjerovatnoća da će to biti slučaj i s Japanom, posebno kada je u pitanju prodaja", izjavio je Takeo Namekata, prodavac njenih modela.
Cijena akcija "Toyote" pala je za 17,6 odsto od 21. januara, kada je objavljen novi opoziv 2,3 miliona vozila u SAD.
I "Honda" u problemima
Japanska "Honda" objavila je da sa tržišta širom svijeta povlači 646.000 vozila zbog greške s električnim podizačima stakala.
Tehnička greška je otkrivena na modelima fit i džez, a vozila će biti povučena sa tržišta Sjeverne i Južne Amerike, Evrope, južne Afrike i Azije. "Honda" je u julu prošle godine povukla 440.000 vozila u SAD zbog tehničke greške na vazdušnim jastucima.