MONTREAL - Potražnja za međunarodnim avionskim prevozom putnika porasla je 9,2 odsto u julu u odnosu na isti lanjski mjesec, dok je obim avio-transporta robe u tom periodu povećan 22,7 procenata.
Objavilo je to Udruženje međunarodnih avio-prevoznika (IATA) u Montrealu, koje predstavlja 230 avio-kompanija ili 93 odsto ukupnog međunarodnog avio-prevoza.
IATA je saopštila da je broj letova najviše porastao na linijama u Aziji i na Bliskom istoku, prenijele su agencije, navodeći da je u junu obim avionskog prevoza povećan 12 procenata u odnosu na isti mjesec minule godine.
Izvršni direktor IATA Đovani Bizinjani procijenio je da će avionski prevoz u 2010. godini zaraditi 2,5 milijardi dolara, poslije dvije godine gubitaka, ako se nastavi oporavak globalne privrede.
Profitabilnost će biti podstaknuta stopom rasta u Aziji i Latinskoj Americi, dok će evropski avionski saobraćaj stagnirati.
"Evropa je vjerovatno najslabija tačka zbog kretanja kursa i nezaposlenosti", rekao je Bizinjani. "Ipak smo još uvjereni da će 2010. biti jedna dobra godina. "
Azijsko-pacifički prevoznici povećali su saobraćaj 11 procenata u julu i najviše će doprinijeti zaradi čitave industrije, s profitom od 2,2 milijarde dolara, koliko se očekuje ove godine, objavila je IATA.
Avio-prevoznici iz Latinske Amerike zabilježili su stopu rasta od 14 procenata, premda je povećanje kapaciteta dovelo do proporcionalno nižeg stepena popunjenosti aviona. Evropa je imala stopu od 6,2 procenata u julu, a obim putničkog avionskog prevoza u Sjevernoj Americi porastao je 7,9 odsto, u odnosu na isti mjesec minule godine.
Bizinjani je pozvao vlade i nadležne zakonodavne organe da olakšaju udruživanje i preuzimanje avio-prevoznika smanjivanjem državnih restrikcija nad vlasništvom.
On je naveo primjer davnog sporazuma između čileanske kompanije "LAN Airlines" o preuzimanju brazilskog prevoznika TAM u transakciji vrijednoj 3,7 milijardi dolara. Među avio-kompanijama koje su objedinile prevoz u dvije zemlje je i veliki prevoznik "Air France - KLM", koji je okupio francuske i holanske prevoznike 2004. godine.
"Transnacionalne avio-kompanije služe klijentima veoma efikasno u mnogim dijelovima svijeta", istakao je Bizinjani i upozorio da u avio-industriji i dalje ima više od hiljadu "igrača", što sputava mogućnosti njene konsolidacije i racionalnijeg poslovanja.