Privreda

Za obnovu pruge 70 miliona evra

Za obnovu pruge 70 miliona evra
Za obnovu pruge 70 miliona evra
Srna

BANJALUKA - Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza RS, izjavio je da je započeta druga faza rekonstrukcije željezničke infrastrukture, čija će vrijednost u RS iznositi oko 70 miliona evra.

"Predviđeno je da razvoj željezničke mreže u RS raste po godišnjoj stopi od pet odsto, što odgovara tempu razvoja osnovne željezničke mreže u regionu", istakao je Čubrilović i naglasio da ukupan kredit za BiH za ove namjene iznosi 173 miliona evra.

Prema njegovim riječima, ovaj procenat rasta neće biti zadovoljavajući s obzirom na stanje pruga i željenice, uopšte, zbog čega će se morati naći nove mogućnosti kako bi željeznice u RS sustigle okruženje i zemlje EU.

Početkom ove godine završena je prva faza obnove i rekonstrukcije željezničke infrastrukture, u što je, sredstvima Evropske banke za obnovu i razvoj i Evropske investicione banke, uloženo oko 25 miliona evra. Najznačajniji projekat prve faze odnosi se na remont pruge Banjaluka - Jošavka, u dužini od 22 kilometra.

Čubrilović je rekao da je u planu da do kraja godine bude okončana izgradnja turističke uskotračne pruge Višegrad - Vardište - Mokra gora, čija je dužina oko 17 kilometara. Do sada je urađeno oko 15,5 kilometara trase, ali projekat nije završen zbog sudskih sporova u vezi sa željezničkom stanicom u Višegradu.

On je naglasio da je u planu izgradnja novih pruga u RS na pravcu Šamac - Bijeljina oko 70 kilometara, Brod - Modriča oko 35 kilometara i Banjaluka - Gradiška oko 30 kilometara. Za ove pruge nisu obezbijeđena finansijska sredstva, ali je njihova izgradnja predviđena Prostornim planom RS.

Čubrilović je rekao da je kupac naftne industrije RS, ruska kompanije "NefteGazInkor" u obavezi da dijelom finansira izgradnju pruge Brod - Modriča i da se još razmišlja da li bi ta pruga bila industrijskog kolosijeka ili i za putnički saobraćaj.

Inače, "Željeznice RS" kandidovale su šest projekata za sredstva iz Razvojnog programa RS, od čega se tri odnose na rekonstrukciju i modernizaciju kapaciteta za održavanje vozova u Doboju, Banjaluci i Prijedoru, čime bi se ovo preduzeće oslobodilo ugovaranja i plaćanja tih poslova tzv. trećim licima.

Najčitanije