VALETA - Dok cijene goriva širom Evropske unije ostaju visoke, Malta se izdvaja kao država u kojoj vozači dizel već godinama plaćaju svega 1,21 evro po litru, dok benzin košta 1,34 evra, zahvaljujući državnom subvencionisanju cijena.
Prema podacima Evropske komisije, prosječna cijena dizela u eurozoni prošle sedmice iznosila je nešto manje od 2,3 evra po litru, dok su vozači za benzin u prosjeku plaćali oko 2,2 eura po litru.
Podaci za cijelu Evropsku uniju pokazuju tek nešto povoljniju sliku - prosječna cijena dizela bila je 2,2 evra po litru, a benzina oko 2,1 evro po litru.
Posmatrano po državama, cijene dizela u većini zemalja kretale su se od 1,9 do 2,6 evra po litru, dok je benzin koštao između 1,6 i 2,5 evra po litru.
Zašto je gorivo na Malti toliko jeftino?
Malta, koja ima oko 570.000 stanovnika i 450.000 registrovanih vozila, predstavlja veliki izuzetak. Dizel na ovom ostrvu od juna 2020. košta 1,21 evro po litru, dok je cijena benzina 1,34 evra po litru.
Cijene se nisu promijenile ni nakon početka rata u Iranu, koji je doveo do naglog rasta berzanskih cijena naftnih derivata.
Vozači na Malti tako trenutno plaćaju najjeftiniji dizel u Evropskoj uniji. Kako je objavio "Malta Today", razlog je to što država reguliše cijenu goriva, dok razliku između maloprodajne i nabavne cijene pokriva iz budžeta.
Koliko subvencije koštaju državu?
Razlika između cijene koju plaćaju vozači i stvarnog troška goriva posljednjih mjeseci znatno je porasla, zbog čega se i na Malti sve više postavlja pitanje održivosti takve politike.
Malteški ministar finansija Klajd Karuana (Clyde Caruana) rekao je za "Malta Today" da je Vlada još u maju očekivala da će godišnji trošak subvencionisanja goriva iznositi oko 30 miliona evra.
Do kraja avgusta procjena troška za ovu godinu već je porasla na približno 75 miliona evra.
Hoće li Malta morati da poveća cijene goriva?
Takva situacija Vladu stavlja pred fiskalnu dilemu - da li da nastavi da iz budžeta pokriva razliku ili da dozvoli promjenu maloprodajnih cijena goriva.
Karuana je naglasio da država, uprkos povećanim izdacima za energiju, mora da ostane ispod granice budžetskog deficita od tri odsto.
Javne finansije Malte su, inače, relativno stabilne. Budžetski deficit prošle godine iznosio je 2,2 odsto BDP-a, što je ispod praga od tri odsto propisanog kriterijumima iz Mastrihta, dok javni dug iznosi 46,4 odsto BDP-a. Granica prema mastrihtskim kriterijumima iznosi 60 odsto BDP-a.
Pročitajte još: Rezervoar goriva u BiH poskupio do 70 KM