BANJALUKA - Konzervatorskim i restauratorskim radovima na tenku i konstrukciji jedrilice iz Drugog svjetskog rata, kojim rukovodi čuveni novosadski konzervator Ištvan PečkaiKovač, vratiće se prvobitni sjaj poznatih eksponata smještenih ispred Muzeja RS u Banjaluci.
Jedrilica i tenk nalazili su se u sastavu zbirke za Drugi svjetski rat, a ranije su bili stacionirani na Kastelu, gdje je bila artiljerijska komanda. Godine 1983. su preneseni i ukrašavaju ulaz Muzeja RS.
Nada Puvačić, direktor Muzeja RS istakla je da je Administrativna služba grada Banjaluke obezbijedila 8.000 KM za konzervaciju tenka i konstrukcije jedrilice.
Ištvan Pečkai-Kovač iz Muzeja grada Novog Sada, koji radi kao konzervator-restaurator za metal više od 30 godina, napominje da će pokušati spasiti dva spomenika koji već dugo stoje na otvorenom.
`Sa eksponatima koji stoje napolju najviše imamo problema. Spoljni uticaji vazduha, vlage i svega ostalog napadaju površinu, stvara se korozija, stara zaštita propada i ti predmeti se prilično upropašćuju`, ističe Pečkai-Kovač. On napominje da se zbog toga zaštita treba povremeno obnavljati i, ako je moguće, da se eksponati natkriju kako bi se zaštitili od kiše i jačih padavina.
`Pokušaćemo da tenk vratimo koliko je god moguće u prvobitno stanje, što se tiče spoljnog izgleda`, naglašava Pečkai-Kovač dodajući da se nada da će to uspjeti završiti za deset dana.
Prvi dan iskorišten je za pranje tenka.
`Skinućemo sloj prašine po površini i taloga koji se uhvatio po tenku. Poslije tog pranja, radićemo sapiranje hemijskim sastavom za odstranjivanje korozije, a već sutra ide drugo hemijsko sredstvo za skidanje starog sloja laka`, objašnjava Pečkai-Kovač.
Ono što se ne bude moglo skinuti aparatima, moraće se uraditi ručno.
`Poslije toga ide bojenje temeljnom bojom i završni sloj će biti vojnička SMB boja. Tenk će spolja zadobiti prvobitni sjaj, a za konzervaciju unutrašnjih dijelova trebalo bi se znatno ozbiljnije prihvatiti posla`, kaže Pečkai-Kovač.
Tenk
Janko Vračar, kustos istoričar u Muzeju RS, naglašava da će se restaurisati tenk američke proizvodnje tipa stjuart, koga su pretežno koristile britanske trupe u sjevernoj Africi i to naročito 1941. i 1942. godine.
Tenk je u Bosansku Krajinu dospio kao dio britanske pomoći NOVJ 1944, kada je i korišten u borbama.
`U pitanju je laki tenk, u poređenju sa njemačkim leopardima i tigrovima, koji pripadaju kategoriji teških tenkova`, kaže Vračar.
Jedrilica
Jedrilica je njemačke proizvodnje i korištena je prilikom desanta na Drvar. Ona je jedna od onih koju su partizani zarobili prilikom njemačkog neuspješnog pokušaja da 25. maja 1944. godine zarobe Vrhovni štab NOVJ.