Predratni Hitlerov trkaći automobil auto union tip D, koji je osvojio gran pri u Beogradu na posljednjoj evropskoj trci pred početak Drugog svjetskog rata, naći će se na aukciji 16. i 17. februara u Parizu.
U vrijeme kada je napravljen, ovaj automobil je predstavljao revolucionarno dostignuće. Model D je preteča današnjih trkačkih kola, veoma sličan formuli 1.
Britanska aukcijska kuća `Kristi` nada se da će u subotu ovo vozilo dostići najveću cijenu koja je ikad plaćena za antikvitet tog tipa - devet miliona evra.
U ovo trkaće vozilo je 1939. godine ugrađen drugi kompresor, koji je motoru `udahnuo` 485 konjskih snaga, a vozilu omogućio pobjedu na Gran priju u Francuskoj i Srbiji. Za volanom su se smjenjivali Italijan Tacio Nuvolari i Nijemci Hans Štruk, Georg Majer i Rudolf Hase.
Bio je to legendarni period za automobilske trke u predratnoj Evropi, izjavio je u razgovoru s novinarima Rupert Baner, šef Odjeljenja za trkaća kola aukcijske kuće `Kristi`. Veliki broj tih vozila izgubljen je ili uništen u Drugom svjetskom ratu, a model koji će biti izložen u Parizu je poslije rata prebačen u Rusiju, gdje je razmontiran kako bi se proučila tehnologija.
Dijelovi su, prema tvrdnjama aukcijske kuće, pronađeni u Ukrajini krajem osamdesetih. Postoji još jedan model ovog popularnog trkaćeg vozila iz tridesetih, on se čuva u Muzeju `Audija` u Njemačkoj, a trenutno je, takođe, izložen u Parizu.
`Porše` je dizajnirao još jedan automobil za Hitlera, ali sasvim druge vrste. Taj model, koji je postao poznat kao `Folksvagenova` `buba` imao je za cilj da odgovori na `Fordov` model T u SAD, koji je, zbog pristupačne cijene, bio veoma popularan.