Predratni Hitlerov trkaći automobil auto union tip D, koji je osvojio gran pri u Beogradu na posljednjoj evropskoj trci pred početak Drugog svjetskog rata, naći će se na aukciji 16. i 17. februara u Parizu.
Ovaj trkaći automobil napravio je `Porše` po zahtjevu Adolfa Hitlera, koji je po stupanju na funkciju njemačkog kancelara 1933. godine ponudio izuzetno visoku nagradu od 500.000 rajhsmaraka za izradu vozila koje bi svijetu pokazalo tehnološku superiornost Njemačke.U vrijeme kada je napravljen, ovaj automobil je predstavljao revolucionarno dostignuće. Model D je preteča današnjih trkačkih kola, veoma sličan formuli 1.
Britanska aukcijska kuća `Kristi` nada se da će u subotu ovo vozilo dostići najveću cijenu koja je ikad plaćena za antikvitet tog tipa - devet miliona evra.
U ovo trkaće vozilo je 1939. godine ugrađen drugi kompresor, koji je motoru `udahnuo` 485 konjskih snaga, a vozilu omogućio pobjedu na Gran priju u Francuskoj i Srbiji. Za volanom su se smjenjivali Italijan Tacio Nuvolari i Nijemci Hans Štruk, Georg Majer i Rudolf Hase.
Bio je to legendarni period za automobilske trke u predratnoj Evropi, izjavio je u razgovoru s novinarima Rupert Baner, šef Odjeljenja za trkaća kola aukcijske kuće `Kristi`. Veliki broj tih vozila izgubljen je ili uništen u Drugom svjetskom ratu, a model koji će biti izložen u Parizu je poslije rata prebačen u Rusiju, gdje je razmontiran kako bi se proučila tehnologija.
Dijelovi su, prema tvrdnjama aukcijske kuće, pronađeni u Ukrajini krajem osamdesetih. Postoji još jedan model ovog popularnog trkaćeg vozila iz tridesetih, on se čuva u Muzeju `Audija` u Njemačkoj, a trenutno je, takođe, izložen u Parizu.
`Porše` je dizajnirao još jedan automobil za Hitlera, ali sasvim druge vrste. Taj model, koji je postao poznat kao `Folksvagenova` `buba` imao je za cilj da odgovori na `Fordov` model T u SAD, koji je, zbog pristupačne cijene, bio veoma popularan.