Većina javnih ličnosti u BiH ili voze ili maštaju o tome da voze automobile marke mercedes ili bilo koji džip. Jadan od njih je Muharem Serbezovski, estradni umjetnik, književnik i interpretator romske muzike koji kaže "znak mercedesa je znak Serbezovskog".
`U Sarajevo sam došao 1969. godine sa značkom mercedesa. Već tada sam bio ljubitelj mercedesa i od tada samo njega vozim`, rekao je Serbezovski čiju je ljubav prema mrecedesima naslijedio sin Durmiš.
Muharem Serbezovski sada vozi mercedes E klase 320 dizel.
TV lica
Sa njim se slaže i Gorana Lakić, voditelj televizije Pink BH, koja kaže: `Moj tata je znao govoriti: 'Auto je auto, mercedes je mercedes'. Imala sam priliku da vozim super mercedes i po meni su to najudobnija i najbolja auta.`
Gorana sada vozi bijeli FIAT punto i sa njim je potpuno zadovoljna. Ipak, u budućnosti bi voljela da ima džip.
`Uvijek su me impresionirala veća vozila, pa samim tim i džip, pošto sam visoka. Mislim da mi bolje stoji džip nego neki manji auto`, kaže Gorana.
Biljana Knežević, novinar i voditelj na RT RS, za svoj automobil, atraktivni džip KIA sportaž, koji je dobila od roditelja prije pet godina, kaže da se, kao i mnogi vozači, emotivno vezala, pa iako već godinu dana razmišlja o prodaji i kupovini novijeg džipa, dan kada će svog dugogodišnjeg ljubimca predati novom vlasniku za sada, ipak, odgađa.
`Ljudi se zaista vežu za automobil koji duže godina voze, što je slučaj i sa mnom. Kada sam dobila ovaj džip, odmah mi se svidio, najviše zbog toga što sam oduvijek voljela džipove i uopšte veća auta. Uz to mi se svidjela i boja, a i činjenica da sam tada jedina u Prijedoru imala ovakav džip`, prisjeća se Biljana.
Kaže da bi automobil KIA mijenjala samo za drugi KIA automobil, ali pod uslovom da bude sorento. Kao ljubitelj isključivo velikih automobila, kaže da bi pored sorenta, rado vozila automobile hjundai santa fe ili pasat 6.
Imati sitroen C3 san je većine žena, a Željki Dragičević, voditeljki Dnevnika i informativno-političke emisije `Oči u oči` na RT RS, ostvarila se želja da kupi ovaj automobil, koji vozi već četiri godine i koga, kako kaže, ne bi lako zamijenila drugim autom.
`Sitroen C3 je automobil koji bih svakom preporučila. Udoban je, praktičan, odličan za gradsku vožnju, ali može odlično da služi i na dužim relacijama. Navikla sam na njega i vjerujem da će mi biti teško da se odlučim za neki drugi auto`, kaže Željka.
Prije sitroena, nakon što je položila vozački ispit 2001. godine, prvo je kupila reno 5.
Jovana Vezmar, koja se proslavila za vrijeme rada na televiziji Pink BH, vozila je mercedes A klase, reklamirajući upravo ovu TV kuću.
Trenutno vozi njoj omiljeni auto, FIAT punto iz 2001. godine. Automobil je crne boje i jako ga voli jer joj ga je poklonio otac. Jovana želi da sebi pokloni mazdu 3 kraljevsko plave boje.
Sandra Vukobrat, novinar i voditelj televizije Pink BH, kako kaže, vozi idealni auto za žene, opel korsu. Sve probleme sa parkingom izbjegava dolazeći na posao sa `mićkom`, skuterom koji je dobila na poklon od momka.
Bezbjednost na prvom mjestu
Draženko Ninić, poznati kik-bokser, vozi automobil tvingo, a u svim prethodnim automobilima imao je saobraćajne nezgode.
`Želja mi je da vozim džip, jer mi se oni onako visoki čine sigurnim. Lijep mi je sorento, ali bih volio voziti bilo koji. Jedino bi bio problem gorivo jer oni mnogo troše, a ja sam vječito na rezervi`, kaže Ninić.
Dejan Parežanin, košarkaš i jedan od trenera KK Bosna ASA BH Telecom, kaže da je škoda oktavia automobil koji je ispunio njegove želje.
`Ovaj auto vozim zadnjih pet, šest godina. Nisam imao nikakvih problema; to je porodični auto sa puno prostora, što meni najviše treba. Udoban je i pogodan za duge vožnje`, kaže Parežanin.
On je zapamtio zastavu 101 kao svoj prvi automobil, ali i po opasnoj nezgodi koju je doživio kao suvozač u ovom automobilu u Crnoj Gori.
Enid Tahirović, sportista godine u BiH u izboru `Nezavisnih novina` i golman Rukometnog kluba Bosna, za idealan automobil od kojeg se ni u budućnosti ne planira odvajati smatra francuski pežo 206.
`Kupio sam ga prošle godine, a privukao me je zbog dizajna i kvalitetnog motora. Nije imao nikakvih kvarova do sada, a na ulici se osjećam sigurnim u njemu. Kod ovog automobila mi se veoma dopao sportski dizajn`, priča Tahirović.
On je u Njemačkoj zavolio brzu vožnju, gdje je ostvario svoj rekord u brzini od 220 kilometara na sat.
`Volim taj adrenalin. Međutim, sad imam porodicu i odlučio sam da ubuduće pažljivije vozim. S druge strane, nije baš ni pametno voziti brzo po bh. cestama`, rekao je Tahirović.
Bojan Đurica, košarkaš Igokee, koji je prošle godine proglašen najboljim sportistom opštine Laktaši, prve kilometre za volanom je prešao vozeći automobil svojih roditelja, ford fijestu, a nakon nekoliko godina kupio je folksvagen polo, koji i danas vozi.
Bojan priznaje da voli da doda gas i više nego što to dozvoljavaju ograničenja.
`Volim bržu vožnju, iako znam da to uslovi puta kod nas uglavnom ne dozvoljavaju. Zbog prekoračenja brzine više puta sam platio kaznu, mada ne mogu da kažem da vozim znatno brže nego što je propisano`, rekao je Bojan i dodao da vozi brže samo na putu koji dobro poznaje.
Korveta u domenu želja
Bakir Ajanović je jedan od rijetkih ministara koji dolazi na posao svako jutro u svom službenom autu vozeći se sam. U svom 36 godina dugom vozačkom stažu promijenio je više od 20 vozila. Samo u SAD je promijenio 17 auta, a jedina neispunjena želja mu je korveta.
`To je auto srednje klase koje je u Americi popularno pa ako nisi vozio korvetu kao da i nisi bio u SAD `, kaže Ajanović.
Danas, pored službenog audija 4, vozi i privatni reno megan.