BANJALUKA - Banjaluka posljednjih mjeseci prolazi kroz značajnu transformaciju svog javnog gradskog prevoza, a uvođenje električnih autobusa izazvalo je brojne reakcije među sugrađanima. Dok jedni hvale udobnost, tišinu i ekološku prihvatljivost novih vozila, drugi s nestrpljenjem iščekuju proširenje ovih linija na cijeli grad.
Iskustva putnika koji svakodnevno koriste javni prevoz prilično su raznolika, ali uglavnom pozitivna.
Šta je donijela vožnja novim autobusima?
Kako navode građani s kojima smo razgovarali, vožnja novim električnim autobusima donosi osvježenje u svakodnevnu rutinu putovanja
Jedna od putnica s linije 1 koja saobraća na relaciji Mađir - Ortopedija - Nova bolnica podijelila je sa "Nezavisnim" svoje oduševljenje.
"Samo sam sjela u ovaj električni autobus da vidim kako izgleda i kakav je utisak tokom vožnje. Mislim da nam ovo treba, posebno jer smanjuje zagađenje, a i saobraćajne gužve. Kada sam čula da električni autobusi dolaze na naše ulice, jedva sam dočekala da se to desi. Primjećujem i to da su autobusi veoma udobni", kazala je ona.
Građani ističu i druge praktične prednosti. Tokom vožnje na ovoj liniji, putnici primjećuju pozitivne pomake.
"Ovo mi je prvi put da se vozim električnim autobusom, koji, koliko znam, saobraća već nekoliko dana. Rekao bih da je dobro što se dešava nešto novo, posebno u korist građana", izjavio je jedan od redovnih putnika za "Nezavisne", dodajući da su razlike primjetne u mirnoći vožnje i modernom izgledu.
Raspored sjedišta i kapacitet vozila
Ipak, neki putnici se osvrću i na raspored sjedišta i kapacitet samih vozila.
"Čini se da ovaj autobus ima manje mjesta. Međutim, vidim da ima i utičnice za punjače, što je dobro, pogotovo za mlade. Za nas starije je dobro što ima funkcionalnu klimu i uredan prostor, a i stabilne rukohvate", kazala je za "Nezavisne" jedna od putnica.
Pitanje očuvanja životne sredine i smanjenja saobraćajnih gužvi ključne su teme o kojima građani svakodnevno raspravljaju. Svakodnevni šetači koji pješače od svojih zgrada do centra grada naglašavaju dramatičnu razliku u broju automobila.
Veći broj autobuskih linija
"Ja šetam svakog jutra i tokom šetnje brojim koliko automobila prođe sa samo jednim putnikom, odnosno vozačem. Veći broj autobuskih linija riješio bi problem velikog broja automobila, pa i problem manjka parking-mjesta u gradu", istakao je jedan od putnika.
Električni autobusi navodno imaju kapacitet vožnje od 300 kilometara po punjenju baterije, što otprilike iznosi i dnevno pređenu kilometražu.
Mnogi se pitaju kada će ove ekološke linije preuzeti primat u cijelom gradu, ali je jasno da za njih svakako postoji veliko interesovanje građana.
