ZAGREB - Na sastanku koji je Evropska investiciona banka (EIB) juče organizovala u Zagrebu dogovoreno je da se maksimalno ubrzaju aktivnosti na izgradnji mosta na rijeci Savi kod Gradiške.
Dobar dio sastanka bio je posvećen tome kako da Hrvatska obezbijedi novac za taj most, a s obzirom na to da su tu prisustvovali predstavnici delegacije EU, dogovoreno je da se zajedno sa njima traga za rješenjem tog problema, odnosno da se koordinisano radi na apliciranju za sredstva iz fondova EU. Još jedan od rezultata ovog sastanka je taj da, po svemu sudeći, grant iz IPA fondova od 6,8 miliona evra za ovaj projekat neće propasti, a uslov za to je da do kraja godine bude povučen konkretan potez, odnosno da se ili raspiše tender za ovaj projekat ili izda građevinska dozvola za njega.
"Nije se gledalo puno unazad i na greške i propuste iz ranijeg perioda. Ko je kriv, ko nije, o tome se nije govorilo, nego kako da se ubaci u treću brzinu. Deklarativno, svi su se složili da se maksimalno ubrzaju aktivnosti na tom projektu", rekao je Dušan Topić, direktor JP "Autoputevi RS", istovremeno ističući da je postignut dogovor da se sve strane maksimalno uključe u taj projekat kako bi se počelo konkretno raditi na stvarima neophodnim za raspisivanje tendera.
On je, takođe, naglasio da je sastanak organizovan na visokom nivou te da je učestvovalo dvadesetak ljudi, od članova Evropske komisije i Evropske investicione banke, preko ministarstava Hrvatske i BiH do preduzeća zaduženih za taj projekat.
Inače, priča o izgradnji mosta na rijeci Savi kod Gradiške traje već nekoliko godina, a od početka je dogovor da to zajednički grade Hrvatska i RS, odnosno Bosna i Hercegovina. Za ovaj projekat, vrijedan 32 miliona evra, BiH je kroz Investicioni okvir za zapadni Balkan (WBIF) dobila grant od 6,8 miliona evra. Ovaj projekat još nema građevinsku dozvolu koju treba da izdaju Hrvati, ali nakon što im se dostavi ekološka dozvola iz RS, koja će najvjerovatnije biti odobrena sljedeće sedmice. Ranije je bilo oprečnih stavova o tome ko koči izgradnju mosta na rijeci Savi kod Gradiške.
U "Hrvatskim cestama" nedavno su rekli da je sve do BiH, odnosno da su oni izradili studiju uticaja na okolinu i zvaničnim kanalima je poslali BiH, koja treba da sprovede svoje postupke kako bi obje države izdale ekološka rješenja. U Ministarstvu transporta i komunikacija BiH tada su rekli da su primili tu dokumentaciju i da su je proslijedili Minsitarstvu saobraćaja i veza RS, ali da nisu dobili nikakav odgovor, dok su u RS tada tvrdili da se mora ispoštovati zakon i da dokumentacija za izdavanje ekološke dozvole mora biti 60 dana na uvidu javnosti, istovremeno se pitajući zbog čega je neko više od šest mjeseci u Hrvatskoj po ladicama držao studiju neophodnu za izdavanje ekološke dozvole.
Prema stavovima iz RS, kritična tačka sve vrijeme od kada se priča o izgradnji mosta kod Gradiške je spremnost Hrvatske da aplicira za bespovratna sredstva iz Evropske unije, jer oko 75 odsto sredstava za taj most Hrvatska može dobiti iz evropskih fondova, samo je pitanje koliko ima želje ili znanja da se povuče ovaj potez.