BANJALUKA - Ekipe "Puteva RS" i Pravobranilaštva počele su ovih dana sa eksproprijacijom zemljišta na drugoj dionici autoputa Banjaluka Gradiška Gradiška, kako bi se stvorili preduslovi za izbor kompanije koja će graditi najveću, 26,5 kilometara dugu trasu od Mahovljana do Gradiške.
Rješavanje imovinsko-pravnih pitanja do sada je predstavljalo jednu od rak-rana izgradnje prvog autoputa u RS. U `Putevima RS`, nosiocu projekta, vjeruju, međutim, da će ovaj posao sada ići mnogo brže, zbog brojnih pogodnosti koje je otvorio novi zakon o eksproprijaciji.
`Vjerujem da bismo eksproprijaciju na drugoj dionici mogli završiti za tri do četiri mjeseca, jer smo sada mnogo organizovaniji i spremniji, a i zakon nam ide u prilog`, ističe Mladen Lazendić, direktor `Puteva`.
Prema njihovim podacima, zemljište preko kojeg će proći autoput na drugoj dionici koštaće najmanje 50 miliona maraka. Vrijednost radova na drugoj dionici, inače, procijenjena je na 125 miliona evra, u šta nije uračunata izgradnja mosta na Savi. Dio novca - 34,5 miliona evra platiće RS, a 95 miliona EBRD i Evropska investiciona banka, s kojim su potpisani ugovori o kreditiranju.
Ovih dana, njima je poslata tenderska dokumentacija o izboru kompanije kojoj će biti povjerena izgradnja druge dionice. Već je, na pretkvalifikacijama, odabrano 16 kompanija, koje će se takmičiti za ovaj posao.
`Da bismo izabrali ponuđača, potrebno je da riješimo najmanje 50 odsto imovinsko-pravnih pitanja na drugoj dionici. Zbog toga nam je stalo da ovaj posao što prije uradimo`, kaže Lazendić. On procjenjuje da bi ugovor sa najpovoljnijim ponuđačem mogao biti potpisan u aprilu, koji bi odmah mogao da uđe u radove.
Do sada je na prvoj dionici, od Klašnica do aerodroma u Mahovljanima, djelimično urađeno oko pet kilometara puta. Položen je prvi sloj asfalta, a ostalo je još da se iskopa 30 metara jedne tunelske cijevi u Klašnicama i izgradi još jedan tunel od 400 metara u Laktašima. Cijena radova, u međuvremenu je porasla sa prvobitno procijenjenih 42 na blizu 100 miliona maraka. U tu cijenu uračunata je izgradnja petlje u Mahovljanima na kojoj će se ovaj pravac spajati sa projektovanim auto-putem Banjaluka - Doboj.
Sav posao oko izgradnje i upravljanja autoputevima s `Puteva RS` uskoro bi trebalo da bude prebačen na novo preduzeće - `Autoputevi RS`, koje je u fazi registracije. Vlada RS je osnivač novog preduzeća, a većinski dio dionica trebao bi imati austrijski koncesionar - `Strabag`. Njihovi predstavnici 12. decembra bi s vlastima u Banjaluci trebalo da stupe u pregovore oko formiranja zajedničkog preduzeća. Dvije strane su početkom ovog mjeseca dogovorile izgradnju mreže autoputeva i brzih puteva u RS.