BANJALUKA - Privatnici, u čijem vlasništvu su ukupno tri četvrtine carinskih terminala u državi, zaradili su čak 83 miliona KM, pokazuju podaci Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH.
Naime, u BiH je trenutno 10 carinskih terminala koji su u vlasništvu UIO BiH, a 31 terminal je u privatnom vlasništvu. Zašto je to tako, nismo dobili odgovor.
Ova oblast donekle je uređena u martu 2007. godine, kada je Upravni odbor UIO BiH donio zaključak da vlasnici carinskih terminala 30 odsto od godišnjeg prihoda ipak moraju uplatiti na jedinstveni račun UIO.
Međutim, pojedini vlasnici carinskih terminala, iako su to obavezni uraditi, uopšte ne uplaćuju trećinu zarade na jedinstven račun, pa je UIO BiH prinuđena da tenderima traži nove vlasnike.
Kao "najcrnje" neplatiše ocijenjeni su "Agrokomerc" iz Velike Kladuše, sa kojim je UIO još ranije raskinula ugovor, te kompanija "R&S Company", u čijem vlasništvu je carinski terminal u Brodu.
UIO BiH je tako prije dva dana objavila tender za izbog novog držaoca terminala u Brodu, jer je pomenuta kompanija ostala dužna 323.000 KM.
I pored brojnih pokušaja, nismo uspjeli stupiti u kontakt sa nadležnima iz ove kompanije, a telefon registrovan na firmu s ovim imenom u stvari je privatan stan.
Iz UIO BiH navode da se sredstva od terminala uplaćuju na jedinstveni račun i raspoređuju zajedno sa svim ostalim prihodima od indirektnih poreza.
"Da je barem dio pomenutih prihoda bio na raspolaganju UIO, do danas su mogli da budu izgrađeni svi terminali u vlasništvu UIO, odnosno države", navodi Ratko Kovačević, portparol UIO BiH.
Precizni podaci o gubicima tako datiraju od marta 2007. godine i ukazuju da su vlasnici carinskih terminala od tada do danas zaradili tačno 83 miliona KM.
No, ovaj iznos, kako navode iz UIO BiH, daleko je veći, jer su do marta 2007. godine vlasnici terminala širom BiH svu zaradu s terminala trpali u svoje džepove, a od ovog datuma u džepovima im ostaje "tek" 70 odsto od ukupnih prihoda koje ostvare terminali.
Kovačević objašnjava da Uprava u svom vlasništvu trenutno ima 10 carinskih terminala i to Izačić, Šamac, Gradiška, Bijeljina, Orašje, Rača, Karakaj, Zvornik, Kamensko i Klobuk.
"Prema odluci o utvrđivanju uslova za carinski terminal, visina naknade za korištenje carinskih terminala je 40 KM po danu za teretna vozila i 10 KM po danu za putnička vozila. Od marta 2007. godine do danas vlasnici terminala tako su imali obavezu da uplate 36 miliona KM, a kod njih je završilo 83 miliona KM. Međutim, ovaj iznos je još i veći, jer su prije marta 2007. godine, privatna lica - držaoci terminala, sav ubrani prihod od terminala zadržavala za sebe", objasnio je Kovačević.
Podaci UIO BiH o zaradama privatnih terminala
Godina zarada (u milionima KM)
do juna 2012. 6,3
2011. 13,8
2010. 13,3
2009. 12,7
2008. 16
2007. 14,5
2006. 6,4