SARAJEVO BiH ima dva puta veću smrtnost na putevima u odnosu na susjedne zemlje, stoji u analizi Svjetske banke prema kojoj je samo 2004. godine na cestama u BiH zabilježeno 436 smrtnih slučajeva i 8.470 povreda na cestama. Iz Svjetske banke napominju da bi ovi podaci mogli biti i gori, ali da nema uredne statistike.
`Čak 19 odsto magistralne i regionalne mreže asfaltiranih puteva u BiH, 68 od 140 pregledanih mostova i 17 od 160 tunela predstavljaju ozbiljne bezbjednosne probleme, a 69 tunela treba biti hitno sanirano`, stoji u ovoj analizi, uz napomenu da je više od pola magistralnih puteva i manji dio regionalne mreže u dobrom stanju.
Analitičari SB pretpostavljaju da će se drumski promet u BiH do 2025. godine povećati tri puta i da će obim željezničkog saobraćaja sa 53 miliona putnika iz 2004. godine biti primjetno uvećan. Procjenjuju i da će BiH od 2005. do 2008. godine u razvoj putne infrastrukture uložiti oko 400 miliona KM, što će biti dodatak na aktuelna izdvajanja za održavanje putne mreže koje je samo 2004. godine iznosilo oko 227 miliona KM, ali ukazuju na nedostatak strategije.
`Zbog nedostatka politike i strategije teško je ocijeniti vrijednost ovih investicija`, stoji u analizi SB, uz konstataciju da je u BiH na raznim nivoima vlasti u sektoru transporta od 2000. do 2005. godine potrošeno 1,146 milijardi KM.
Ministar prometa i komunikacija BiH Branko Dokić najavljuje da će BiH za šest do osam mjeseci dobiti strategije razvoja svih segmenata transporta.
`Iz tih strategija proizaći će planovi gradnje, saniranja, organizacije, ali i promjene postojećih propisa`, kaže Dokić, napominjući da se posljednjih godina stanje u oblasti transporta u BiH ipak popravlja, jer je BiH proteklih godina dobila nekoliko namjenskih donacija od Svjetske banke, Evropske komisije i drugih donatora. Upitan kako obezbijediti novac za realizaciju strategija koje su u izradi, Dokić ističe da se i sada u ovoj oblasti izdvaja dosta novca.
`Strategije će odrediti jasne prioritete po godinama i po oblastima`, pojašnjava Dokić.
Novi vagoni premašuju finansijsku moć FBiH
Iz Svjetske banke ukazuju da je od 1.031 kilometar željezničke mreže u BiH najveći dio u lošem stanju, što značajno ugrožava operativnost sistema. Napominju da najnovije kupovine putničkih vagona u FBiH premašuju finansijske moći ovog entiteta.
`Vagoni koji će biti kupljeni će daleko premašiti tehničke kapacitete željezničke mreže`, stoji u analizi, uz napomenu da je zbog nedostatka strategije razvoja transportnog sektora u BiH teško ocijeniti da li su ovi projekti zaista prioritetni. Ministar prometa i komunikacija BiH Branko Dokić kaže da zna za nezadovoljstvo Svjetske banke ovim federalnim projektom.
`U SB bi voljeli da se ovakve investicije odvijaju u okviru strategija i planova razvoja, a ne kao ad hok projekti, tek zbog povoljnih kredita`, iako je kredit za vagone zaista bio povoljan`, kaže Dokić