SARAJEVO - Više od 200.000 građana Kantona Sarajeva jučer je ostalo bez gradskog prevoza jer su radnici Javnog preduzeća "Gradski saobraćaj" (GRAS) u četiri sata ujutro stupili u generalni štrajk.
Zbog mirovanja vozila GRAS-a, više je građana koristilo privatna auta za prevoz, pa su u gradu stvorene velike saobraćajne gužve, a teško je bilo naći slobodan taksi.
Radnici GRAS-a u štrajk su stupili nakon što Sindikat nije uspio postići dogovor sa Upravom preduzeća, predstavnicima Ministarstva saobraćaja i Vlade Kantona Sarajevo.
Iz GRAS-a su upozorili kako štrajk neće obustaviti sve dok Vlada KS ne ispuni njihove zahtjeve, prije svega dok radnicima ne bude isplaćen dug od oko dva miliona KM. Kantonalni premijer Besim Mehmedić odgovorio je da neće popustiti ucjenama po bilo koju cijenu.
Menadžment GRAS-a, predstavnici Nadzornog odbora i Sindikata ovog preduzeća jučer su u podne počeli pregovore s predstavnicima Vlade KS, kako bi prevazišli probleme, ali ni nakon njegovog okončanja nijedna strana nije mogla kazati da li će štrajk biti obustavljen.
Mihajlo Krmpotić, ministar saobraćaja Kantona Sarajevo, kazao je nakon sastanka kako je Vlada, kao i u subotu, prihvatila uvjete Sindikata o isplati plata sa doprinosima do 15. u mjesecu, izmirivanju obaveza prema radnicima iz prethodnih godina, utvrđivanje dinamike provođenja Kolektivnog ugovora.
"Međutim, ne znamo da li će obustaviti štrajk", rekao je Krmpotić.
U vrijeme zaključenja ovog broja "Nezavisnih", u Sindikatu GRAS-a nisu mogli kazati da li će štrajk biti obustavljen.
"Nakon sastanka treba da se konsultujemo sa radnicima u krugu preduzeća. Dole ima 1.500 radnika. Pročitaćemo im zaključke i vidjećemo kakvo je raspoloženje", rekao je Adnan Himzanija, zamjenik predsjednika Sindikata GRAS-a.
Sindikat od Vlade KS i menadžmenta preduzeća traži da budu isplaćena sva dugovanja prema radnicima u oblasti penzionog i zdravstvenog osiguranja u posljednja četiri mjeseca, pregovore o provođenju Kolektivnog ugovora, nabavci vozila i dijelovima, remontu pruge, zaštiti revizora i o sistemu naplate.
Krmpotić je ukazao i na nezakonitost jučerašnjeg štrajka.
"Štrajk je trebalo da najave deset dana ranije, potom da bude formirano mirovno vijeće koje bi pregovaralo o štrajku. U posljednjih pet dana imali bismo vremena da nađemo alternativu za građane, kako ne bi ispaštali. Po zakonu trebalo je da 50 odsto saobraćaja bude u funkciji", istakao je Krmpotić uoči sastanka s predstavnicima Uprave i Sindikata GRAS-a.
On kaže da je u ovom javnom preduzeću zaposleno oko 2.000 ljudi i da im je prosječna plata oko 900 KM.
"U 2007. i 2008. godini iz budžeta kantona GRAS-u je obezbijeđeno 53 miliona KM. Ove godine za GRAS, počevši od kapitalnih investicija do subvencioniranja karata za penzionere, u budžetu je obezbijeđeno oko 19 miliona KM", rekao je Krmpotić.
Ako ne bude sporazuma sa Sindikatom GRAS-a, Krmpotić kaže da će Vlada KS drugim prevoznicima omogućiti da obavljaju usluge javnog prevoza putnika.
Iz Gradske uprave jučer su poručili kako su građani Sarajeva najveće žrtve nesređenih odnosa Vlade KS i GRAS-a. Najavili su kako će, ako i danas bude nastavljen štrajk, od Vlade KS i gradskih općina tražiti da proglasi vanredno stanje.
"Zajedno s četiri gradske općine obezbijedili smo 15 vozila za stare, iznemogle i bolesne osobe. Građani vozilo mogu pozvati na broj telefona 033/221-085", kazao je Alija Behmen, gradonačelnik Sarajeva.
Kantonalnu vladu smatra glavnim krivcem za štrajk radnika GRAS-a.
"Nije ispoštovala Kolektivni ugovor koji je sama potpisala i treba da snosi posljedice. Pozivamo radnike GRAS-a da prekinu štrajk jer time neće ništa postići. Kažnjavaju građane, a ne Vladu KS", apelovao je Behmen na radnike GRAS-a.
Neophodna konkurencija
Kanton Sarajevo hitno mora postupiti u skladu s rješenjem Konkurencijskog vijeća BiH i uskladiti Pravilnik o javnom linijskom prijevozu putnika u KS sa Zakonom o konkurenciji, na način da se svim prijevoznicima osiguraju jednaki uvjeti pristupa tržištu.
Saopćeno je to jučer iz Privredne komore KS uz ocjenu da bi, uvođenjem konkurencije u ovu oblast, bilo osigurano kvalitetnije, nesmetano i normalno odvijanje prijevoza.
"Na taj način bila bi smanjena izdvajanja poreznih obveznika za pokriće gubitaka GRAS-a i izbjegnute milionske štete koje su nanesene privredi", saopćeno je iz Privredne komore KS.
Štrajk zbog kriminala
Radnici preduzeća GRAS krajem januara 2006. godine prvi put su organizirali generalni štrajk i kao i juče potpuno obustavili javni gradski prevoz. Tadašnji razlozi bili su "kriminal i malverzacija u preduzeću", a njihov glavni zahtjev je bio smjena rukovodstva. Sarajevo je bilo paralisano 24 sata. Tadašnji direktor Ibrahim Jusufranić podnio je neopozivu ostavku, a za direktora je imenovan Šaćir Boškailo, koji je još na čelu GRAS-a.