SARAJEVO, BANJALUKA - Upravni odbor Uprave za indirektno oporezivanje usvojio je danas isti tekst Nacrta zakona o izmjenama i dopunama Zakona o akcizama kojim se povećavaju akcize na naftu, a koji je već nekoliko puta pao u parlamentu BiH.
Ovo je peti pokušaj povećanja akciza na naftu, naftne derivate i lož-ulje za 15 feninga po litru stanovnicima za potrebe bh. entiteta Federacija BiH i Republika Srpska.
Ono što je zanimljivo je da je ovaj nacrt zakona neprihvatljiv za Savjet ministara BiH, a kako je rekao Denis Zvizdić, predsjedavajući Savjeta ministara BiH, razlog za to je što nije precizirano da sredstva koja se prikupe budu potrošena isključivo za puteve i autoputeve.
"Neću to podržati zato što nije naznačena isključiva namjena te akcize i nije eksplicitno navedeno da to ide za svrhu puteva i autoputeva", rekao je Zvizdić, dodajući da taj novac treba da ima isključivu namjenu.
Za Željku Cvijanović, predsjednika Vlade RS, pričanje o akcizama postaje degutantna tema zbog pokušaja da se za probleme u vezi s usvajanjem tog zakona okrivi RS.
"Mislim da nemaju većinu za bilo kakav tekst zakona o akcizama pa sad podvaljuju i pričaju kako je RS protiv gradnje puteva i autoputeva", rekla je ona.
Fadil Novalić, predsjednik Vlade FBiH, naglasio je da su građanima potrebne akcize i da se one donose na državnom nivou, te da će Vlada FBiH novac usmjeravati samo u ceste i autoputeve.
Na istu temu reagovalo je i Ministarstvo finansija RS, demantujući informaciju koju su objavili pojedini mediji, pozivajući se na nezvanične izvore iz Uprave za indirektno oporezivanje BiH u vezi sa stavom Vlade RS o povećanju akciza, uz ocjenu da takav način dezinformisanja predstavlja još jedan pokušaj da se vlastita nesposobnost prebaci na drugog.
"Vlada RS apsolutno podržava namjere da se dodatna sredstva u akcizama direktno usmjere na izgradnju autoputeva i puteva u BiH i takvo opredjeljenje Vlade već je ugrađeno u Zakon o akcizama koji je usvojio Dom naroda Parlamentarne skupštine BiH na sjednici održanoj u aprilu", saopšteno je iz Ministarstva finansija, a prenosi Srna.
U saopštenju je navedeno da pokušaji koji dolaze iz FBiH jesu još jedno u nizu nastojanja da se degradira rad UIO.
Kako je navedeno u saopštenju, sada se ponovo pokušava, u posljednjem trenutku, degradirati dogovor premijera Cvijanovićeve i Novalića, i definisati novo zakonsko rješenje koje je u suprotnosti s onim koje je usvojeno u Domu naroda Parlamentarne skupštine BiH.
"Članovi UO UIO iz RS neće učestvovati u rušenju digniteta ovog odbora", saopšteno je iz Ministarstva.
Iz Ministarstva finansija FBiH je saopšteno povodom učestalih medijskih istupa i otvorenih pitanja u vezi s izgradnjom autocesta da JP "Autoceste Federacije" neće imati dovoljan iznos prihoda za servisiranje obaveza bez uvođenja dodatnih akciza.
Kako prenosi Fena, JP "Autoceste FBiH" kao nositelj aktivnosti na izgradnji autocesta do sada je implementiralo investicijski ciklus zahvaljujući prihodima koji se prikupljaju po osnovi akciza za naftne derivate.
"Međutim, iz ovog prethodnog investicijskog ciklusa JP 'Autoceste' bilježe znatan iznos zaostalih obveza, čime se financijska sposobnost za otplatu kredita značajno izmijenila u odnosu na prethodni ciklus", saopšteno je iz Ministarstva.
Ističu da je Vlada FBiH podržala inicijative za novo zaduženje i pokretanje novog investicijskog ciklusa, ali uz uslov da se efektivnost ovih kredita veže za uvođenje dodatne akcize na naftne derivate od 0,10 maraka po litru, kako bi se obezbijedila dugoročna održivost duga.
Budžet BiH ostaje 950 miliona KM
Fiskalni savjet BiH utvrdio je juče Globalni okvir fiskalnog bilansa i politika u BiH za period 2018-2020. godina, kojim je predviđeno da finansiranje institucija BiH od indirektnih poreza ostaje na istom nivou kao i prethodnih godina, odnosno 950 miliona KM plus 750 miliona KM za otplatu dugova.
Zahtjevi Savjeta ministara BiH za povećanje fiskalnog okvira, odnosno povećanja budžeta za narednu godinu nisu dobili podršku.