ZENICA - Vagon sa radioaktivnim željezom koji je prije 12 dana iz Mađarske stigao u Zenicu, gdje je trebalo da se topi u elektročeličani "Mittal Steel" Zenica, još je na željezničkim šinama tzv. teretne stanice, koja je vlasništvo "Mittal Steela" i Željezare Zenica.
Glavni federalni inspektor za zaštitu od zračenja Enes Rujanac u petak je donio rješenje da se opasni teret vrati u Mađarsku, ali je sporni vagon u subotu doživio pravo putešestvije. Nakon što je iz Zenice stigao do Doboja, umjesto do nastavi put prema mađarskoj kompaniji `Ereco` vraćen je do Maglaja, gdje je proveo noć, a zatim i na polaznu stanicu u Zenicu.
`Željeznice Republike Srpske` nisu željele primiti vagon za koji ne postoji odobrenje hrvatskih i mađarskih nadležnih institucija da će dozvoliti njegov prolazak kroz teritoriju ove dvije države.
`Jedino nam je preostalo da vagon vratimo na raspolaganje 'Mittal Steelu' Zenica. Prema proceduri, koja je dobro poznata kada su u pitanju ovakve stvari, treba sačekati saglasnost iz Hrvatske i Mađarske. Te dozvole treba da osigura 'Mittal Steel' Zenica i do konačnog odlaska vagona u Mađarsku dužni su da se brinu o njemu`, kaže Pero Milovanović, dežurni dispečer u Direkciji Zenica `Željeznica FBiH`.
Vagon je oko 14 časova stigao u Zenicu, ali u `Mittal Steelu` nisu dozvolili njegov ulazak u krug kompanije. Ovaj pokušaj spriječili su ljudi iz obezbjeđenja kompanije, a pomogli su im zaštitari. Na kraju je, ipak, dogovoreno da vagon ostane na pruzi koju za svoje potrebe koriste `Mittal Steel` i Željezara Zenica. Juče su nam iz `Željeznica FBiH` kazali da se rješenje ovog problema može očekivati danas, kada će `Mittal Steel` pokušati da dobije saglasnost za prolazak spornog tereta kroz teritoriju Hrvatske i Mađarske.