Ex -Yu

Fijasko vijeka u Crnoj Gori

Fijasko vijeka u Crnoj Gori
Fijasko vijeka u Crnoj Gori
Agencije

PODGORICA, ZAGREB - Crna Gora je izgubila dragocjenu godinu dana u ostvarenju svog najvažnijeg projekta u novijoj istoriji, opšta je ocjena u jučerašnjim analizama u Podgorici, dan nakon odluke Savjeta za izgradnju autoputa koji je preporučio Vladi raskid koncesijskog ugovora s hrvatskim konzorcijumom sa splitskim "Konstruktorom" na čelu, koji je trebalo da ga gradi.

Hrvatski konzorcijum nije uspio u osam mjeseci da obezbijedi valjane bankovne garancije za gradnju autoputa Bar - Boljare, zbog čega je "posao stoljeća" za njih izgubljen. Iako se ne očekuje neki spektakularan obrat, konačnu odluku crnogorska vlada donijeće na današnjoj redovnoj sjednici.

Čitav postupak gradnje autoputa vraća se, dakle, na početak, jer Vladu čekaju pregovori s ostalim ponuđačima, prije svega sa drugorangiranim grčko-izraelskim konzorcijumom "Aktor-HCH-om".

Iz te firme poručuju da imaju dovoljno novca, te da njegovo obezbjeđenje neće biti problem, a u crnogorskoj vladi kažu da neće pristati na cijenu od 3,92 milijarde evra, koliko su na konkursu Grci ponudili za gradnju tog autoputa.

Ako pregovori potraju i s "Aktorom", teško je vjerovati da će biti ispunjen rok po kojem bi radovi mogli početi u rano proljeće.

Ministar saobraćaja i pomorstva Andrija Lompar kazao je novinarima da odluku o prekidu pregovora s "Konstruktorom" nije "rado donio", ali da bi se, po njegovoj ocjeni, "ugrozila vjerodostojnost čitavog projekta".

"Cijenimo da nemamo više prava produžavati rok kad postoje i druge opcije koje nam se u ovom trenutku čine izvjesnije", kazao je Lompar. Crnogorska vlada je, kako je kazao resorni ministar, odlučna da gradi autoput, ali je još neizvjesno s kim i pod kojim uslovima te kada će početi radovi.

Hrvatska premijerka Jadranka Kosor juče je izjavila da joj je žao što je konzorcijum "Konstruktor" izgubio posao izgradnje autoputa u Crnoj Gori, dodavši da je Vlada u tom slučaju napravila sve što je mogla.

"Kao što znate, mi državna jamstva u onom klasičnom smislu nismo mogli dati. Na političkoj razini smo učinili ono što smo mogli. Žao mi je da tog posla nema, ali Vladine odgovornosti u tom smislu nema niti jednog miligrama, niti jednog milimetra", rekla je Kosorova.

Predstavnici hrvatskog konzorcijuma "Konstruktor" do zaključenja ovog broja "Nezavisnih" nisu se oglašavali povodom prijedloga crnogorskog Savjeta za izgradnju autoputeva da se prekinu pregovori s tim konzorcijumom o izgradnji autoputa kroz Crnu Goru. U sjedištu "Konstruktora" u Splitu juče je rečeno da direktor i suvlasnik te firme Željko Žderić nije do sada nikome dao izjavu u vezi s odlukom u Podgorici. Ni predstavnik "Konstruktora" u Crnoj Gori Milorad Pustahija nije želio da komentariše raskid ugovora.

Drastičan pad na berzi

Trgovanje akcijama firmi "Institut IGH" i "Tehnike", koje su članice hrvatskog konzorcijuma za izgradnju autoputa u Crnoj Gori, na Zagrebačkoj berzi nastavljeno je juče poslijepodne. Nakon drastičnog pada cijena akcija IGH za 15,95 odsto i "Tehnike" za 12,62 odsto, koje se odigralo ujutro, u skladu s pravilima, na neko vrijeme je bila obustavljena trgovina tim akcijama.

"Institut IGH" i "Tehnika" obavijestili su juče Zagrebačku berzu i Hrvatsku agenciju za nadzor finansijskih usluga (HANFA) da još nisu primili obavještenje o raskidu ugovora za gradnju autoputa Bar - Boljare.

Odbijeni zbog svjedočenja o Đukanoviću

Potpredsjednik crnogorske opozicijske stranke Pokret za promjene Branko Radulović nedavno je izjavio da je gradnja autoputa Bar - Boljare "privatni posao crnogorskog premijera Mila Đukanovića", te istakao da da su čelnici IGH-a i "Konstruktora", Jure Radić i Željko Žderić, bliski s crnogorskim ministrima koji imaju vlastitu građevinsku operativu.

"Šta se iza brda valjalo i zašto su hrvatske firme sad izgubile posao, teško je reći. Jedan od razloga sasvim je sigurno nepostojanje finansijskih garancija, ali ko kaže da Đukanović nije uticao na to zato što svjedok u Zagrebu njega proziva za mito, korupciju i ubistvo. Sve je moguće", mišljenja je Radulović, koji je dodao da je ta autoput zapravo način da Đukanović legalizuje svoj prljavi novac zarađen od trgovine drogom i naftom.

Crnogorski biznismen i Đukanovićev kum Ratko Knežević nedavno je svjedočeći na sudu indirektno optužio premijera Crne Gore da stoji iza ubistva Ive Pukanića i Nike Franjića.

Najčitanije