TREBINJE - Iako je prije nekoliko mjeseci u potpunosti rekonstruisana saobraćajnica od Trebinja do Herceg Novog, dugačka 40 kilometara, između ova dva grada još ne postoji redovna autobuska linija.
"Dosta građana automobilima saobraća do Herceg Novog, ali i za nas koji nemamo auto, odnosno nas 'plićeg džepa', treba uvesti autobus", kazao je Simo T. iz Trebinja.
Trebinjski prevoznici smatraju da za otvaranje ovakve linije ima dovoljno zainteresovanih putnika, ali da interesovanja ne pokazuju u resornim ministarstvima u BiH i Crne Gore, koji takvo pitanje moraju rješavati.
Autoprevozno preduzeće "Ubla turs" iz Trebinja prevozi putnike u ljetnom periodu do Herceg Novog, odnosno Igala i nazad, ali je to, kako kaže direktor Milan Grubač, samo vanlinijski prevoz.
"Mi smo prevozili turiste samo u ljetnom periodu, dok stalna linija mora biti uspostavljena na nivou dvije države", smatra Grubač.
On najavljuje da će "Ubla turs" na narednom usaglašavanju autobuskih linija ponovo zatražiti da bude otvorena redovna linija preko graničnog prelaza Sitnica, koja bi najviše odgovarala stanovnicima dva grada iz dvije države.
"Mi smo i do sada slali više zahtjeva i imali ponudu od jednog prevoznika iz Herceg Novog da ova linija bude otvorena kao pogranična, poput linije između Zvornika i Loznice, ali nam je odgovoreno da je to međunarodna linija i da se može rješavati samo na osnovu dogovora resornih ministarstava", ističe Grubač.
Vlasnik drugog autoprevoznog preduzeća "Ušće prevoz" Vladimir Janković smatra da bi mnogo isplativija bila redovna autobuska linija preko drugog graničnog prelaza Nudo, koja ide od Trebinja, preko Grahova i Risna do Herceg Novog, a koja je krajem prošle godine ukinuta.
"Ona je ukinuta nakon 20 godina, ali ne zbog rentabilnosti, već zato što se kategorizacijom graničnog prelaza Nudo u Crnoj Gori ovaj prelaz koristi samo kao međumjesni, odnosno samo za građane koji žive sa obje strane granice, a nama je rečeno da ne mogu slati carinike samo zbog naše autobuske linije", kaže Janković.
Uz konstataciju da su mještani crnogorskih sela uz granicu sa BiH već pisali peticije za ovu liniju, koja bi, po njemu, bila puno isplativija jer je najviše i koriste stanovnici ovih sela, Janković tvrdi da bi linija preko Sitnice imala praktično samo dvije stanice, polaznu i dolaznu.
"Usputna trebinjska sela su poprilično opustjela, a Crnogorci u ovom dijelu imaju dobro organizovan lokalni saobraćaj", objašnjava Janković.
Preko Sitnice, prema njegovim riječima, dodatnu otežavajuću okolnost predstavlja i putarina koja se naplaćuje na crnogorskom dijelu magistralnog pravca između dva grada. I dok se vodi diskusija koji prelaz bi bio adekvatniji, građani dva grada željno iščekuju autobusku vezu.
Iz Ministarstva saobraćaja i veza RS kažu da nisu nadležni za ovo pitanje jer se radi o međunarodnoj autobuskoj liniji, dok juče nismo uspjeli dobiti komentar iz Ministarstva komunikacija i transporta BiH jer su nadležni bili na sastancima.
Osim do Herceg Novog, Trebinjci imaju slabu autobusku vezu i sa Dubrovnikom, gdje saobraća samo jedna autobuska linija i to prolazna iz Mostara.