Stanari zgrada u banjalučkom naselju Aleja Centar i dalje muku muče sa parking prostorom iako postoje podzemna garažna mjesta koja zjape zaključana i prazna.
Naime, iako je Skupština grada Banjaluka dozvolila da parkinzima i garažama u gradu mogu upravljati i druga preduzeća, ispostavilo se da GP "Krajina", koje je vlasnik garaža u naselju Aleja Centar, nije zainteresovano da se bavi poslovima rentiranja garažnih mjesta, te navodi da bi ih prodali gradu po proizvodnoj cijeni, bez zarade.
Međutim, grad nije zainteresovan za tu varijantu, te napominju da je donošenjem Odluke o dopuni Odluke o javnim parkiralištima i garažama, iz juna ove godine, utvrđeno da obavljanje komunalne djelatnosti na javnim parkiralištima i garažama grad može povjeriti drugim preduzećima, u skladu sa Zakonom o komunalnim djelatnostima i Zakonom o javno-privatnom partnerstvu u RS.
Stanari ovih zgrada tvrde da je ovdje u pitanju samo prebacivanje loptice sa jednih na druge, zbog čega, kako su rekli, samo oni ispaštaju. Dražana Šegrt, jedan od ogorčenih stanara, kaže da stanovnike naselja više ne zanima ko je odgovoran za trenutnu situaciju, dodajući da je uvjerena da je odgovornost obostrana.
"Kada sam kupovala stan 2005. godine tada su nas u 'Krajini' uvjeravali da će problem parkinga biti riješen", priča ona dodajući da se od tada ništa nije promijenilo.
Prema njenim riječima, grad bi trebalo da rigorozno primjenjuje zakon po kojem se dodjeljuju upotrebne dozvole za zgrade, u kojem se precizira koliko investitor mora da obezbijedi parking mjesta po stanu.
"Sada smo u situaciji da nemamo gdje da parkiramo, što dovodi do velike nervoze, čestih verbalnih, pa čak i fizičkih obračuna stanara zbog parkinga", kaže Šegrtova.
Boris Tomanić iz Službe za odnose s javnošću GP "Krajina" Banjaluka rekao je da je u kompleksu Aleja Centar predviđeno 13 stambeno-poslovnih objekata, od kojih gotovo svaki podrazumijeva podzemne garaže. On je dodao da radije prodaju garaže, te da svaki zainteresovani stanar može kupiti garažu, dok garažna mjesta nisu predmet pojedinačne prodaje.
"Što se tiče garažnih mjesta, ona još nisu puštena u prodaju, jer pokušavamo pronaći adekvatno rješenje za kvalitetno funkcionisanje i nesmetanu upotrebu", rekao je Tomanić i istakao da su objekti podzemnih garaža zahtjevni po pitanju obezbjeđenja i održavanja.
On je naveo da GP "Krajina" nije zainteresovano da se bavi poslovima rentiranja garažnih mjesta, te da su se obratili gradu u cilju pronalaska zajedničkog i adekvatnog rješenja.
"Mišljenja smo da jedino grad može kvalitetno da upravlja parkiralištima i garažama. Nažalost, do sada nismo dobili odgovor grada o navedenoj ponudi", rekao je Tomanić.
Naveo je da na istoj lokaciji postoje javne garaže u vlasništvu grada, ali da ni one nisu adekvatno iskorištene jer stanari nisu dovoljno zainteresovani.
Milenko Šajić, portparol Administrativne službe grada Banjaluka, rekao je da je skupštinskom odlukom omogućeno da GP "Krajina" u prostoru naselja Aleja Centar organizuje javno parkiralište.
"Podsjećam da je ranije grad bio taj koji je mogao upravljati parkinzima, ali da ovom odlukom to mogu raditi i preduzeća, koja moraju ispunjavati propisane uslove", rekao je Šajić i dodao da je sada omogućeno da bude riješen problem stanara zgrada u Aleji Centar.
Drago Dragić, predsjednik Savjeta Mjesne zajednice Borik 2, govori da je evidentan problem sa parking prostorom stanovnika Aleje Centar, te da ne mogu da koriste zaključane podzemne garaže, što im stvara problem.
"Iz Administrativne službe grada su nam rekli da grad nije vlasnik garažnog prostora, već da je vlasnik GP 'Krajina', te da sve relacije u vezi sa prodajom i ustupanjem garaža treba vršiti sa njima", rekao je Dragić.
Podnesena peticija
Ognjen Đukić, programski direktor Centra za istraživanja i studije GEA, podsjetio je da su građani naselja Aleja Centar podnijeli i peticiju Odjeljenju za komunalne djelatnosti grada Banjaluka u drugoj polovini ove godine.
"Iako se u naselju nalazi veliki podzemni parking prostor, čijom izgradnjom je investitor (GP "Krajina") navodno ispunio zakonski uslov o adekvatnom broju parking mjesta, parkiranje u tom prostoru stanarima nikad nije bilo omogućeno", navodi Đukić.
Napominje da je broj raspoloživih praking mjesta već dugo vremena značajno manji od broja stanova u naselju, te ističe da je veliki problem ovog naselja nedostatak zelenih provršina i bilo kakvih igrališta za djecu.