S prvim obilnijim kišama na ulicama i trotoarima, kao i najprometnijim saobraćajnicama, stvorile su se velike lokve koje otežavaju kretanje pješaka i vozača.
Nagomilane vode nisu pošteđene ni saobraćajnice koje su proteklih godina rekonstruisane, ali ni druge površine u gradu.
Kroz šahtove za odvod ne uspijevaju proći velike količine vode.
Građanima dodatni problem stvaraju nesavjesni vozači koji vrlo često organiziraju "besplatno tuširanje" za one koji se u trenutku njihovog prolaska zadese u blizini.
U komunalnom preduzeću "Vodovod i kanalizacija" kažu da odgovornost nije njihova, te da su za to krivi izvođači radova na cestama.
Više informacija o problemima u funkcionisanju šahtova, koji su povezani s kanalzacionim cijevima, u ovom preduzeću nisu mogli dati. Iako su obećali odgovor od Nermina Drnde, izvršnog direktora za kanalzacioni sistem, obrazloženje nismo dobili.
U Direkciji za ceste KS ističu da svu odgovornost za eventualne propuste prilikom izgradnje saobraćajnice snosi izvođač i nadzorni organ.
Ne žele upirati prstom ni u koga, ali navode da se jako dobro zna ko je bio izvođač radova u kojoj ulici, a ko nadzorni organ.
"U slučajevima kada je Direkcija bila investitor, a nadzor vršio Zavod za izgradnju KS, dešavalo se da nemaju vremena da prate realizaciju projekata i da jedan čovjek vrši nadzor na nekoliko projekata. Radilo se o projektima koji su bili vrijedni nekoliko stotina hiljada maraka, pa čak i o milionskim projektima gdje je trebao postojati veći nadzor, a nije ga bilo", kaže Adem Zolj, direktor Direkcije.
U Zavodu za izgradnju KS navode da, kada se govori o kvaliteti urađenog posla, to se može vidjeti tek na kraju nakon svih potrebnih ispitivanja.
"Tu postoji određena tehnologija, ispituje se debljina asfalta, da li ima odstupanja. Ako, i kada se utvrdi da nešto nije u redu, onda ne preostaje ništa drugo nego da se izvođaču kaže da ponovo asfaltira taj dio ceste. Istina je da mi to ne radimo već godinu dana i to je prešlo na Direkciju za ceste KS. Ali ko god da radi taj posao, ne može hodati za mašinom i gledati da li se to dobro radi", kazali su u Zavodu.
Ni oni ne smatraju da mogu biti odgovorni za takve propuste.
"Odgovornost postoji, ali ne može neko svoj nerad prebacivati na račun nadzornog organa", dodali su iz Zavoda.
Sugrađani ističu da im nakupljanje vode na ulici predstavlja probleme.
"Izbjeći lokve u Sarajevu kada pada kiša je kao dobiti bingo. Čim kiša pada duže od sata, ulicama teku potoci, šahtovi su najčešće začepljeni, a ceste udubljene tako da imamo male barice u kojima sam često znao vidjeti i žabe", kaže Sarajlija Nermin Dedić.
Studentica Alma Suljić ističe da su joj najgori bezobzirni vozači.
"Nekada imam osjećaj da namjerno idu na lokvu na cesti i uživaju kada nekoga bukvalno okupaju. Ubjedljivo u tome prednjače taksisti", kazala je ona.
Porastao vodostaj rijeka
U Civilnoj zaštiti kažu da je vodostaj rijeka porastao, ali da poplave nisu registrovane na području kantona.
Vodostaj Miljacke jučer je iznosio 157 centimetara, što je značajno više od prosjeka koji u oktobru iznosi oko 100 centimetara.