Mjesečne karte na linijama prema Trnu poskupiće "Autoprevoz" i "Bočac turs", dok za Laktaše neće doći do povećanja cijene.
Naime, nova cijena radničke karte za Trn iznosiće 48,60 KM, đačke 35,90 KM, dok će penzioneri na mjesečnom nivou izdvojiti 19,50 KM.
"Karte u prigradskom prevozu nisu poskupjele, već su poskupjele karte na određenim republičkim linijama koje usklađuje Područna privredna komora Banjaluka. Konkretno, došlo je do korekcije cijena na republičkim linijama koje povezuju Banjaluku sa naseljima na području opštine Laktaši, odnosno do usklađivanja tih cijena sa cijenama u gradsko-prigradskom saobraćaju", kazala je juče Aldena Mitrić, marketing menadžer "Autoprevoza".
Prema njenim riječima, do sada su cijene na tim linijama bile niže nego što su cijene u gradsko-prigradskom saobraćaju, dok će nakon ovih izmjena, svi putnici u krugu 50 kilometara od Banjaluke plaćati istu cijenu karte na osnovu zone koju koriste, a koja zavisi od dužine putovanja.
Tako putnici koji putuju iz Lazareva do centra, objašnjava Mitrićeva, treba da kupuju gradsku mjesečnu kartu, koja se prodaje po istim cijenama kao i do sada.
Nova cijena radničke karte za Trn iznosiće 48,60 KM
"Stanovnici Lazareva koji putuju u Centar treba da kupuju gradsku mjesečnu kartu, kojom će koristiti sve gradske linije 'Autoprevoza', a takođe mogu da koriste i liniju za Trn do granice grada Banjaluka", rekla je Mitrićeva.
Svetislava Kaurin, referent za saobraćaj "Bočac tursa", kazala je da putnici mjesečne karte koje su kupili za mart mogu iskoristiti do kraja mjeseca, nakon čega kupuju karte skuplje za oko 12 KM.
Sa druge strane, putnici su i više nego ogorčeni poskupljenjem, ali i zbunjeni pojmom regionalni i republički prevoz, koji im je, do sada, bio nepoznat.
U Administrativnoj službi grada kažu da nemaju ništa sa poskupljenjem ove karata, jer se radi o regionalnoj liniji te da to nije u njihovoj nadležnosti, nego u nadležnosti Područne privredne komore Banjaluka. U Područnoj privrednoj komori kažu da cijene karata nikad nisu bile u njihovoj nadleženosti.
Tihomir Dakić, koordinator programa "Transport" iz Centra za životnu sredinu, smatra da je poskupljenje karata posljedica slabe kontrole javnog prevoza koji je privatizovan, te se cijene mogu podizati bez velike kontrole.
"Dok u pojedinim zemljama gradske vlasti pokušavaju da ponude besplatan javni transport, kod nas je najskuplji u regionu", smatra Dakić.