Vozači sve češće negoduju zbog pukotina koje im stvaraju probleme pri vožnji većim brojem banjalučkih ulica.
Neki od njih tvrde da im vozila tokom kretanja neadekvatnim putevima trpe velika oštećenja, dok stručnjaci iz oblasti saobraćaja upozoravaju da udarne rupe i šahtovi mogu uticati i na izazivanje nesreće.
Banjalučanin Milan S. naglašava da je prije nekoliko godina kupio vozilo, te je zbog toga često prinuđen da bira alternativne pravce, kako ne bi vozio ulicama koje su oštećene.
"Neke saobraćajnice imaju visoke šahtove i nekoliko puta sam prešao preko njih, pa sam se svaki put bukvalno uplašio da će otpasti točak na mom automobilu. Veliki je broj ulica kojima je hitno potrebna rekonstrukcija. Nedavno je sanirana Ulica Mladena Stojanovića i nadam se da će slično biti učinjeno i sa drugim dotrajalim pravcima. Živimo u 21. vijeku i nema smisla da se vozimo takvim putevima", žali se ovaj vozač.
Miladin Maličević, predsjednik Savjeta Mjesne zajednice Česma, ističe da je veliki broj ulica u tom djelu grada oštećen zbog dotrajalosti.
"Saobraćajnice su stare, ali i preuske, iako njima dnevno prolazi hiljade vozila. Usljed dotrajalosti javljaju se oštećenja, a kada ulice budu popravljene na tom dijelu pojavi se uzvišenje ili udubljenje, odnosno, put više liči na makadam, nego na modernu saobraćajnicu. Taj problem mora biti riješen", podvlači Maličević.
Milenko Jaćimović, predsjednik Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja Banjaluka, ističe da vozačima problem predstavljaju i brojni šahtovi koji se nalaze u sklopu saobraćajnica.
"Šahtovi i udarne rupe imaju negativne posljedice po vozila, ali i stvaraju mogućnost nastajanja saobraćajne nesreće, jer kada automobil točkom naiđe na neravninu, može doći do gubljenja kontrole nad vozilom", pojašnjava Jaćimović.
Problematika je, prema njegovim riječima, posebno zastupljena, između ostalih, u ulicama Ravnogorska, Tina Ujevića, Milana Radmana, na Bulevaru vojvode Stepe Stepanovića, te Bulevaru vojvode Živojina Mišića.
S druge strane, u Administrativnoj službi grada Banjaluka ističu da se u putnu infrastrukturu ulažu značajna sredstva. Posla, priznaju, ima još, ali kažu da čine sve što je u njihovoj moći.
"Planirana sredstva za redovno održavanje asfaltnih i makadamskih saobraćajnica određena su na osnovu stečenih iskustava iz prethodnih godina i postojećeg stanja", pojasnili su u Administrativnoj službi grada Banjaluka.
Izdvajanja za puteve u 2011.
285.000 KM - modernizacija makadamskih saobraćajnica
485.000 KM - investiciono održavanje asfaltnih saobraćajnica
1.215.000 KM - održavanje asfaltnih puteva
1.615.000 KM - održavanje makadamskih saobraćajnica
Problematika posebno zastupljena u ulicama:
- Ravnogorska
- Tina Ujevića
- Milana Radmana
- Bulevar vojvode Stepe Stepanovića
- Bulevar vojvode Živojina Mišića