U vozilima javnog gradskog prevoza jučer je počela pojačana kontrola u okviru projekta "Nijedan putnik bez karte".
"Naši revizori, kao i vozači, na ulazu u vozilo će tražiti na pokaz voznu kartu, tako da će svaki putnik morati kupiti kartu ako je već nema", rekli su nam u GRAS-u.
Iz ovog preduzeća navode da će ove aktivnosti provoditi svaki dan, te da više neće biti moguće da se neko vozi bez karte.
Napominju da su primijetili da ima dosta falsifikovanih karata za prevoz, pa pojačanom kontrolom žele i to spriječiti.
Revizori ipak jučer nisu bili u svim vozilima, a iz GRAS-a navode da će ove aktivnosti od danas zaživjeti u punom kapacitetu. U ovom preduzeću nisu nam mogli dati podatke koliko će revizora biti na terenu od pokretanja ovog novog projekta.
Odvijanje gradskog saobraćaja jučer su pratili i problemi. Putnici su u jutarnjim satima trolejbuse čekali po 20 minuta zbog kvara u depou GRAS-a.
"Do kvara je došlo u ranim jutarnjim satima, oko 5.30. Izgorio je glavni kabl u depou tako da je bilo otežano kretanje trolejbusa, posebno njihov izlazak iz garaže", kazali su nam u Informativnoj službi GRAS-a.
Sarajka Amerlina Hodžić nam je rekla kako je pješke došla do trolejbusne stanice jer minibus koji saobraća na relaciji Latinska ćuprija - Mahmutovac nije radio.
"Sad čekam trolejbus već 20 minuta. Niko ne govori o čemu se radi, samo da je neki kvar. Pitala sam dispečara ko će meni nadoknaditi to što kasnim na posao. Oni hoće da štrajkuju, traže karte na ulazu u vozilo, a ništa im ne funkcioniše kako treba. Vozila su stara, neuslovna. Često se kvare, građani ispaštaju stalno zbog njihovog nemara", kazala je ova sugrađanka.
U Informativnoj službi GRAS-a nisu imali informaciju o problemima s ovom minibuskom linijom, navodeći da su od dispečera informisani da minibus saobraća. Putnicima koji su čekali na Austrijskom trgu dispečer je rekao da je minibus u kvaru.
Na Trgu Austrije u ranim poslijepodnevnim satima bio je veći broj trolejbusa jer su bili zaleđeni. Specijalne ekipe vatrom su osposobljavale vozila za nastavak vožnje.
Velike gužve bile su i na tramvajskim stanicama.
"Mislim da je karta za javni gradski prevoz u Sarajevu najskuplja u regionu. Vi plaćate 1,60 KM vozili se stanicu, dvije ili deset. To nema smisla. Vjerujem da bi građani rado plaćali prevoz kada bi on bio jeftiniji i kada bi se plaćao ovisno o tome koliko stanica se vozite", smatra sugrađanka Suada Dedić.
Hasan Bašić, generalni direktor GRAS-a, ranije je rekao da nema planova o promjeni cijena karata, te da o svemu odlučuje Vlada Kantona Sarajevo.
Za penzionere
Iz GRAS-a su jučer saopštili da se važenje penzionerskih kupona za javni gradski prevoz produžava do daljeg bez obzira na visinu penzije.
Napomenuli su kako će penzioneri blagovremeno biti obaviješteni o početku prodaje kupona.