ISTOČNO SARAJEVO - Građani Istočnog Sarajeva mogli bi već od 1. januara ostati bez ionako lošeg gradskog prevoza jer nije udovoljeno zahtjevu auto-prevoznika da u budžetu grada Istočno Sarajevo za 2012. godinu dobiju više sredstava za subvencije.
Upozorenje da će prestati da voze ako ne bude udovoljeno njihovim zahtjevima uputilo je Udruženje auto-prevoznika grada Istočno Sarajevo koje će danas na sjednici donijeti konačnu odluku.
"Sutra ćemo potvrditi ili promijeniti stavove. Biće i predstavnici grada Istočno Sarajevo. Do sada nam gradonačelnik nije pozitivno odgovorio na zahtjeve, tako da ćemo vidjeti da li ćemo redukovati linije ili ih totalno obustaviti", rekao je Momčilo Sladoje, predsjednik Udruženja auto-prevoznika i direktor "Centrotransa" Istočno Sarajevo.
Dodao je da sada subvencija iznosi 30 do 40 feninga po kilometru i to za nerentabilne linije, dok se one rentabilne ne subvencioniraju.
Napomenuo je da samo "Centrotrans" mjesečno ima 36.000 putnika.
U mjesnoj zajednici Tilava istakli su da je prevoz i sada slab, ali je prijeko potreban i njegovo bi ukidanje bilo loše po građane, jer nemaju svi automobile.
U gradskom prevozu koriste se stari autobusi, a nema ni linija za sve dijelove grada, što auto-prevoznici pravdaju time da sa gradom Istočno Sarajevo sklapaju ugovore na tri ili šest mjeseci, pa im se zbog neizvjesnosti ne isplati nabavljati nove autobuse.
Prema informacijama iz Skupštine grada, karte za gradski prevoz koštaju od 1,60 do 2,20 KM, u zavisnosti od kilometraže.
"Tražili smo da ugovore sklapamo na osam godina, kolika je amortizacija autobusa. Ne isplati se investirati nekoliko stotina KM za autobus da bi radio tri mjeseca", rekao je Sladoje.
Auto-prevoznici su tražili 320.000 KM iz budžeta grada za subvencije za gradski prevoz, što su kroz amandman podržali i odbornici SNSD-a uz obrazloženje da su sredstva za subvencije smanjena, dok su troškovi prevoza povećani za 40 odsto zbog goriva.
Smatraju da je bolje imati prevoz i ovakav kakav je sada nego ga nemati nikako.
"Gradonačelnik nije prihvatio naš prijedlog za povećanje sume za subvencije, a traženo je 20.000 KM više nego što je planirano budžetom za 2012. godinu. Dosta je nerentabilnih linija za koje treba subvencija da bi se održale. Dosta ljudi koristi gradski prevoz. Ima puno studenata, a dosta je i ljudi u stanju socijalnih potreba i ne mogu imati svoje automobile", rekao je Dejan Šešelj, šef Kluba odbornika SNSD-a u Skupštini grada Istočno Sarajevo.
Vinko Radovanović, gradonačelnik Istočnog Sarajeva, nije želio govoriti o ovom problemu uputivši nas na Odjeljenje za saobraćaj. Kazao je da nemaju šta njega prozivati i da nije on saobraćajni inženjer.