Potpisan je ugovor za izgradnju još jedne dionice autoputa Zenica - Sarajevo - Mostar. Sedam dana ranije, uz svečanost i presijecanje vrpce, puštena je u promet prethodna dionica, treća po redu, dok su se na prvoj izgrađenoj već javila oštećenja.
Slavilo se što je nakon 11 mjeseci izgrađeno 7,6 kilometara.
Izgradnja nove dionice, duge 9,4 kilometra, trajaće godinu. Početkom 2009. godine moći ćemo autoputem od Sarajeva do Kaknja. Radi se i prva od tri dionice sarajevske zaobilaznice. Na kraj radova na prvoj dionici čekaćemo tri godine.
Vjerovatno ćemo i to slaviti na cesti, uz prigodno presijecanje vrpce, kamere, blicanje fotoaparata i hvalisanje požrtvovane vlasti koja se brine o budućnosti građana dok sebi povećava primanja, a ispod granice siromaštva žive stotine hiljada ljudi. Ne bi čudilo da se početak radova na dionici Kakanj - Dobrinje obilježi ceremonijom i ručkom, kao što je obilježen i početak gradnje gasovoda.
Od 2001. godine, kada je počela gradnja prve dionice autoputa, do početka 2009. godine imaćemo 37 kilometara. Za razliku od ranijih godina, prosjek gradnje u ovoj i idućoj godini biće "čak" osam kilometara godišnje. Ovi "silni" kilometri za izvršnu vlast su nešto što je za pohvalu i vrijedno trošenja na ceremonije, a naše prve zapadne komšije, nezadovoljne svojim prosjekom, odavno su počele graditi sto kilometara godišnje.