PARIZ - Rezultati obdukcije putnika poginulih prilikom pada aviona "Er Fransa" na liniji Rio de Žaneiro - Pariz ukazuju na to da se avion raspao u vazduhu, saopšteno je juče u Parizu.
Medicinski istražioci su saopštili da stanje u kojima se nalaze tijela poginulih putnika, s višestrukim prelomima nogu, kukova i ruku ukazuje na to da se avion raspao prije nego što je pao u more.
Na to ukazuje i to što na žrtvama nema odjeće, što se takođe dešava kada se letjelica raspadne prije udara o zemlju ili površinu mora.
Jedan od stručnjaka je objasnio da je ispadanje tijela u vazduh pri brzini od više stotina kilometara na čas "kao udarac u zid od cigle, efekat je mrvljenje" zbog čega su putnici i posada umrli mnogo prije pada u okean.
Prema njegovim riječima, tijela i dijelovi aviona bi bili mnogo izlomljeniji da je cijeli avion pao u more.
Ova teorija potkrijepljena je i činjenicom da su pojedini posmrtni ostaci bili međusobno udaljeni i po 50 milja. Stručnjaci, za sada, isključuju mogućnost da se u avionu dogodila eksplozija, jer na tijelima nema opekotina.
Tehnički istražiocu kažu da su blizu toga da otkriju uzroke rušenja erbasa A330 u kojem je bilo 228 putnika, ali apeluju na rođake poginulih da budu strpjivi.
"S obzirom na sve što smo uradili i na ono što nam je bilo na raspolaganju, mislim da smo nešto bliži našem cilju", izjavio je šef Istražnog biroa Pol Luj Arslanijan.
Francuski ministar odbrane Erve Moren obećao je da će se potraga za ostacima aviona i tijelima putnika nastaviti dok god ima nade da se nađe crna kutija koja bi mogla da objasni uzroke nesreće.
Uz više od 400 komada olupine nađenih na površini okeana, francuski istražioci su optimistični u pogledu otkrivanja uzroka pada aviona, ali kažu da je mjesto nesreće - daleko od kopna i nad okeanskim dubinama, "jedna od najtežih situacija ikada u istrazi udesa".
Službe Brazila, Francuske, SAD i drugih zemalja pretražuju površinu i dno Atlantika, tragajući za ostacima erbasa A330 koji se srušio 31. maja kada je uletio u oluju.
Francuski brodovi na kablovima dužine šest kilometara vuku američku mornaričku opremu za snimanje zvuka u moru da bi u području radijusa 80 kilometara, gdje se vjeruje da je avion pao, čuli signale koje crne kutije automatski emituju da bi bile nađene.
Bez podataka iz crnih kutija, istražioci su se usredsrijedili na niz poruka koje je avion automatski slao prije udesa, iz kojih su zaključili da su se zaledili senzori za brzinu leta što je destabilizovalo kretanje letjelice.
Iz Atlantika je do sada izvučeno 50 tijela nastradalih u ovoj avionskoj nesreći.