ĐILjO – Kapetan nasukanog italijanskog putničkog broda "Kosta konkordija" priznao je da je počinio grešku koja je dovela do sudara sa stijenom u blizini ostrva Điljo, navodi se u transkriptu njegovih razgovora sa tužiocem, advokatom odbrane i sudijom.
U telefonskom razgovoru sa prijateljem ranije ovog mjeseca, kapetan Frančesko Sketino rekao je da su menadžeri iz kompanije koja je vlasnik broda vršili pritisak da približi brod području u kojem se dogodio sudar, prenijela je italijanska štampa.
Kompanija "Kosta krstarenja" i italijanske vlasti kritikovali su kapetanove poteze. On je trenutno u kućnom pritvoru i suočen je sa optužbom za ubistvo iz nehata, brodolom i napuštanje broda poslije nesreće 13. januara, prenio je Si-En-En.
Do sada je pronađeno 16 tijela, a još toliko lica vode se kao nestala.
"Sudario sam se sa stijenom koja se skoro zabila u brod, ali to je bila moja greška. Nemam šta drugo da kažem, bio sam uvjeren da prolazak na toj udaljenosti od obale neće biti problematičan", rekao je Sketino.
On je odbacio kritike da je brzina plovidbe od 15 čvorova bila prevelika, kao što tvrdi tužilaštvo.
"Ne postoji ograničenje brzine. To je, manje-više, bila brizina koja nam je omogućavala da stignemo u Savonu na vrijeme", rekao je kapetan.
On je, prema navodima u transkriptu, izjavio da je namjerno nasukao brod kako bi spriječio da "Kosta konkordija" potone poslije sudara.
Stručnjaci kažu da je to standardan manevar u situacijama kada u brod prodire voda i kada postoji opasnost od potonuća.
Listovi "Republika" i "Korijere dela sera" prenijeli su odlomke iz transkripta telefonskog razgovora Sketina sa svojim prijateljem nakon što je uhapšen 14. januara.
Kapetan je tada rekao da su ga menadžeri vlasničke kompanije pritiskali da priđe bliže ostrvu tokom plovidbe i da instrumenti nisu pokazali da se pred brodom nalazi stijena.
Jakob Rusli Bin, koji se u trentuku sudara nalazio za kormilom, rekao je istražiteljima da je Sketino poslije sudara opsovao i rekao da nije vidio stijenu.