PARIZ - , BERLIN - Francuska se suočava sa saobraćajnim kolapsom nakon što su se juče sindikatima željezničara u štrajku pridružili radnici javnih saobraćajnih preduzeća u Parizu, kao i sindikati elektroprivrede i gasne industrije.
Željezničarima su podršku pružili i studenti koji protestuju već nedjelju dana protiv Zakona o univerzitetu.
Ovo je drugi štrajk u posljednjih mjesec dana kojim radnici javnih preduzeća pokušavaju da spriječe reformu sistema penzijskog osiguranja koju želi da sprovede francuski predsjednik Nikola Sarkozi i predstavlja najveći izazov s kojim se susreće od kada je preuzeo vlast prije šest mjeseci.
Pet od šest vozova u Francuskoj nije krenulo u utorak, saopštila je državna željeznica, a prigradski željeznički i autobuski saobraćaj, kao i metro su stali juče ujutro.
Mediji izvještavaju o kolonama automobila dugim 300 kilometara na prilazima Parizu, što je inače dva puta više u odnosu na regularne dane.
Takođe, mnogi građani koji moraju da presjedaju, odlučili su se da iznajmljuju hotelske sobe, kako bi izbjegli saobraćajne gužve. Mnogi prelaze i na alternativni pogon, pa su Pariz preplavili biciklisti, ljudi na rolerima i skuterima.
U borbi za bolje uslove rada i veće plate, juče su u štrajk stupili i njemački željezničari, koji su započeli najveći štrajk u istoriji te zemlje. Štrajk će pored putničkog obuhvatiti i teretni saobraćaj.
Od 12 časova počeo je štrajk mašinovođa u teretnom željezničkom saobraćaju, kojima će se od naredne noći pridružiti i zaposleni u putničkom saobraćaju.
Ovim štrajkom sindikat njemačkih mašinovođa želi da izvrši pritisak u pregovorima s poslodavcem za zahtijevanu povišicu plata od 31 odsto i smanjenje radnog vremena, javljaju mediji. Sindikat mašinovođa zahtijeva da najniža plata za ovaj odgovoran posao iznosi najmanje 2.500 evra bruto. Njemačke mašinovođe zarađuju mjesečno od 1.970 do 2.142 evra bruto.