Kruzer Kosta Konkordija napokon je uspravljen, a sada se za njegovo udomljavanje bore čak tri luke.
Najveća borba odvija se između luka u Đenovi, Piombinu i Palermu, a luka u Đenovi čak je spremna za prihvat broda produbiti luku za oko 20 metara. No, takva ideja se nije svidjela osiguravajućim društvima jer ne žele riskirati štetu na dalekom putu. Samo uspravljanje broda stajalo je oko 800 miliona dolara, što je više od same vrijednosti kruzera.
No prije tegljenja treba mnogo toga napraviti. Kad se brod potpuno stabilizuje, ronioci će krenuti u potragu za dvoje nestalih putnika, ali i uz prisutnost predstavnika ureda državnog tužioca, otvoriti kabinu i oko 1500 sefova s ličnim stvarima. Nakon pregleda, sve će im biti vraćeno, pišu 24sata.
Stručnjaci procjenjuju da je u brodu pohranjeno oko 10 miliona dolara u novcu i nakitu. Kostu Konkordiju su krasila i brojna umjetnička djela visoke vrijednosti, no njihovo stanje je upitno.
Projekt rezanja kruzera, kada počne, na određeno će vrijeme zaposliti stotine ljudi. No posao im neće biti nimalo lak jer je velebni kruzer poput malog grada, sastavljen od različitih materijala, a sadrži i brojne toksične tvari. Trebaće isprazniti i spremišta u kojima su tone voća, povrća, jaja, mlijeka, više od tone piletine, osam tona govedine, dvije tone sira i gotovo 25.000 litara sladoleda.
Dio stručnjaka ipak vjeruje kako od prodaje razrezanih dijelova broda niko neće puno zaraditi zbog visoke cijene složenosti cijelog postupka, pišu talijanski mediji.