MOSKVA - Za nesreću aviona poljskog predsjednika Leha Kačinjskog u aprilu prošle godine, pored ruskog grada Smoljenskog, krive su greške posade, kao i pritisci na nju koji su dolazili od veoma važnih putnika, saopštila je u srijedu predsjednica Međunarodnog aviokomiteta (MAK) Tatjana Anodina.
Predstavljajući konačni izveštaj MAK na konferenciji za novinare, Anodina je objasnila da se u uslovima guste magle, koji nisu dozvoljavali sletanje, posada ipak odlučila da spusti letjelicu, iako nije imala dozvolu aerodromskih vlasti.
Navela je da je vidljivost na aerodromu bila oko 200 metara, pri čemu je minimalno dozvoljena vidljvost za taj aerodrom 1.000 metara, ali ni to upozorenje nije uticalo na odluku posade.
"Bez obzira na to, posada nije donjela odluku da ode na rezervni aerodrom. Ta činjenica se može smatrati početkom vanredne situacije tokom letenja", rekla je Anodina.
Prema njenim rečima, posada je donjela takvu odluku bojeći se negativne reakcije poljskog predsednika u slučaju odlaska na rezervni aerodrom.
Navela je da je na takvu odluku pilota uticalo i to što je u kabini bio prisutan pilot glavnog komandanta Vojnih vazdušnih snaga Poljske (VVS) Andžej Blasik, kojem je u krvi pronađeno 0,6 promila alkohola.
Anodina je navela da je zaključak psihologa i avioeksperata, među kojima i poljskih, da je "prisustvo komandanta VVS u kabini pilota, sve do sudara aviona sa zemljom, vršilo psihološki pritisak na posadu da nastavi spuštanje letjelice u uslovima neopravdanog rizika sa dominantnim ciljem sletanja po svaku cenu".
Anodina je kazala da je tokom leta posada Tu-154 više puta dobila informaciju da meteorološki uslovi ne dozvoljavaju sletanje na aerodrom Severni Smoljensk.
MAK je utvrdio da je avion bio ispravan, ali da su u organizaciji posebno važnog leta postojali nedostaci u formiranju i pripremi posade, kao i izbora rezervnih aerodroma.
Utvrđeno je, takođe, da posada poljskog aviona uoči poletanja nije dobila informaciju o meteorološkim uslovima na aerodromu u Rusiji.
MAK je saopštio da je Poljskoj predat konačan izveštaj o uzrocima pada aviona, u kojem je zajedno sa predsjednikom Kačinskim poginulo svih 96 putnika i članova posade.
Kačinski je zajedno sa drugim visokim poljskim zvaničnicima leteo u Katinj, gde su sahranjeni poljski vojnici, koje se streljali pripadnici NKVD-a, sovjetske tajne policije 1940. godine.
Donald Tusk
Poljski premijer Donald Tusk prekida odmor i hitno se vraća u Poljsku poslje objavljenog izvještaja ruskog Međudržavnog komiteta za avijaciju (MAK) u kojem se krivica za pad aviona predsjednika Leha Kačinjskog, 10. aprila 2010. godine kraj Smolenska, prebacuje isključivo na poljsku posadu.