VAŠINGTON - Dogovor američkog predsjednika Donalda Trampa i ruskog predsjednika Vladimira Putina o isporukama dizela suočava se sa ozbiljnim preprekama nakon što su dva tankera sa ruskim gorivom odustala od prethodno naznačenog odredišta na atlantskoj obali Sjedinjenih Američkih Država.
Prema pisanju Financial Timesa, tankeri "Talisman" i "Leruo", koji su pod zapadnim sankcijama, promijenili su podatke o svojim odredištima. Njihovo preusmjeravanje otvorilo je nova pitanja o realizaciji sporazuma koji je već izazvao oštre političke reakcije.
Problemi sa isporukama dolaze u sedmici u kojoj su Trampovi republikanci pretrpjeli težak poraz na izborima za Kongres.
Kuda su se uputili tankeri sa ruskim gorivom?
Tanker "Leruo", u vlasništvu kompanije iz Hongkonga, u ponedjeljak je promijenio naznačeno odredište u Brazil. Prema izvještaju, brod je pod sankcijama Velike Britanije, Evropske unije i Kanade.
Ruski tanker "Talisman" je, nakon odustajanja od ranije naznačenog odredišta na atlantskoj obali, uplovio u Sredozemno more.
Prema podacima navedenim u izvještaju, nalazi se uz obalu Alžira, a kao status odredišta emituje oznaku "for orders", odnosno da čeka dalja uputstva.
"Talisman" je pod sankcijama SAD, Velike Britanije i Evropske unije.
Šta znači oznaka da brod čeka uputstva?
Oznaka "for orders" ukazuje na to da konačna luka istovara još nije određena ili javno potvrđena.
U slučaju "Talismana", prema tumačenju iz izvještaja, to znači da teret nema potvrđenu odredišnu luku ili kupca.
Promjena podataka o odredištu i pravca plovidbe dodatno je pojačala neizvjesnost oko dolaska ruskog dizela na američko tržište.
Da li drugi tankeri i dalje plove prema SAD?
Još dva tankera, prema navodima teksta, nastavljaju plovidbu koja bi ih mogla odvesti prema američkoj obali, ali bez jasno potvrđenih luka istovara.
Brod "Agioi Fanendes", u grčkom vlasništvu, i dalje se kreće prema istočnoj obali SAD. Ranije se očekivalo da će isporučiti približno 40.000 tona ruskog dizela, ali i on emituje oznaku da čeka uputstva.
Tanker "Beast", u vlasništvu kompanija sa Sejšela, i dalje kao odredište navodi "Atlantik".
Taj brod ukrcao je dizel u ruskoj luci Primorsk 27. oktobra. Njegova oznaka odredišta sugeriše nastavak plovidbe prema Atlantiku, ali sama po sebi ne potvrđuje dolazak u američku luku.
Šta je Tramp obećao prilikom objave sporazuma?
Tramp je dogovor objavio 9. oktobra, u vrijeme visokih cijena goriva.
Najavio je da će Rusija odmah izvesti 300.000 metričkih tona dizela, odnosno približno 2,25 miliona barela, nakon čega bi u novembru uslijedilo još 500.000 tona.
Dodatnih milion tona trebalo je da bude isporučeno "odmah nakon toga".
Američki predsjednik zbog sporazuma je prihvatio politički rizik u odnosima sa evropskim partnerima, dok najnoviji problemi sa tankerima dovode u pitanje tempo njegove realizacije.
Independent je naveo da je kontaktirao Bijelu kuću radi komentara.
Zašto je Zelenski rekao da se osjeća izdano?
Sporazum je od početka izazvao protivljenje Ukrajine.
Predsjednik Volodimir Zelenski rekao je nakon njegove objave da se osjeća "izdano", sugerišući da bi Vašington trebalo da razmotri saradnju sa Kijevom.
"Zašto onda Amerika ne sklopi dogovor o dizelu sa Ukrajinom? Hajde da predložimo dogovor o dizelu sa Ukrajinom", poručio je tada.
Tramp je, odgovarajući na evropske kritike, optužio Evropu za licemjerje i ukazao na njene sopstvene kupovine ruskog goriva.
Evropske zemlje su, međutim, posljednjih godina postepeno smanjivale oslanjanje na energente iz Rusije.
Kako je rat sa Iranom uticao na cijene goriva?
Globalne cijene goriva snažno su porasle u okolnostima iranske blokade Hormuškog moreuza.
Prije sukoba kroz taj strateški pomorski prolaz prolazila je približno petina svjetskih tokova nafte i gasa, prema navodima izvornog teksta.
Rat je počeo nakon američko-izraelskih napada 28. februara, a poremećaji u transportu energenata dodatno su opteretili svjetsko tržište.
U takvim okolnostima dogovor sa Rusijom predstavljen je kao način povećanja ponude dizela.
Zašto evropski zvaničnici kritikuju dogovor?
Litvanski ministar spoljnih poslova Kestutis Budris ocijenio je da sporazum nije u skladu sa evropskim pristupom.
"To nije evropski način", poručio je.
Prema njegovoj ocjeni, dogovor ne doprinosi ni rješavanju problema na tržištu goriva niti očuvanju zajedničkog nastupa zapadnih saveznika.
"Ovaj dogovor ne pomaže ni cijenama naftnih derivata ni jedinstvu transatlantske zajednice", rekao je Budris.
Promjene pravca plovidbe tankera sada dodatno opterećuju sporazum, ali zasad ne predstavljaju potvrdu da su sve planirane isporuke otkazane.