Gume na prednjoj strani vozila obično se troše brže od onih na zadnjoj, ali, ako često mijenjate položaje guma, pobrinućete se da se ravnomjernije troše i postići maksimalan vijek trajanja gaznog sloja.
Napomena: rotacija guma ne može ispraviti probleme istrošenosti koji nastaju zbog neispravnog pritiska u gumi.
Koliko često trebam izvršiti rotaciju?
Dobra ideja je da rotiramo gume približno svakih 10.000 km. Postoje drugi faktori koji ukazuju na to da bi trebalo gume češće rotirati:
- Velike brzine, težak teret, duge relacije: ako redovno vozite velikom brzinom na dugim relacijama ili prevozite težak teret, zbog dodatnog opterećenja dobra ideja je da češće izvršite rotaciju.
- Neravnomjerna istrošenost: ako primijetite neravnomjernu istrošenost, rotirajte gume što prije.
- Brujanje: ako čujete brujanje dok vozite na glatkom putu, možda je vrijeme da se informišete o rotaciji.
Da li mogu sam izvršiti rotaciju?
Preporučujemo da posjetite distributera ili vulkanizera kako bi rotaciju izvršio stručnjak.
Međutim, rotaciju možete obaviti i sami. Dovoljno je jednostavno. Ne treba vam poseban alat, već samo malo prostora i nekoliko sati.
Uvijek provjerite da li priručnik za vlasnika automobila sadrži preporuke od proizvođača vozila.
Šta uzeti u obzir ako sami izvršavate rotaciju?
Rotiranje guma sa prednje strane na zadnju: rotirajte gume sa prednje strane na zadnju samo ako su sve gume jednake veličine.
Gume različitih veličina: neka vozila opremljena su gumama različitih veličina na prednjim i zadnjim osovinama.
Usmjereni uzorci gaznog sloja: kad rotirate gume s usmjerenim uzorkom profila, uvijek pratite strelice ugravirane u boku gume.
Demontaža, montaža i ponovno balansiranje: to ćete trebati izvršiti ako vozilo ima usmjerene gume različitih veličina ili točkove s različitim poravnanjem sprijeda i sa zada.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.