Naziv Skyline uskoro će napuniti 70 godina, jer Nissan prodaje automobile pod ovim imenom od 1957. godine.
Ukratko:
- Skyline slavi gotovo 70 godina tradicije
- Razvoj skraćen sa 55 na 26 mjeseci
- AI korišten u dizajnu i testiranju
- Moguć twin-turbo V6 sa 420 KS
- Infiniti verzija stiže u Sjevernu Ameriku
- Dizajn inspirisan prošlošću bez retro pristupa
- GT-R nasljednik ostaje u razvoju
Tokom decenija, koristio se za gotovo svaki zamislivi stil karoserije, od limuzina i kupea do pickupova, pa čak i crossovera.
Japanski proizvođač automobila pojednostavio je ponudu za odlazeći model trinaeste generacije na limuzinu, a njena zamjena će takođe stići sa četvora vrata i pravim prtljažnikom.
Kada će novi Nissan Skyline biti predstavljen?
Nissan je prvi put ponudio uvid u potpuno novi Skyline još u aprilu, i neće proći dugo prije nego što sportska limuzina izađe na vidjelo.
Izvršni direktor Ivan Espinosa rekao je za Nikkei Asia da će se zavjese pojaviti negdje ove zime. Model sljedeće generacije sigurno ne može stići dovoljno brzo, s obzirom na to da trenutni automobil postoji već više od decenije. Da, model generacije V37 lansiran je 2014. godine, tako da je odavno prošao svoj vrhunac.
Kako je Nissan prepolovio vrijeme razvoja novog modela?
Obnovljeni Skyline je Nissanov prvi model koji slijedi mnogo kraći proces razvoja. Dok je za projektovanje odlazećeg automobila bilo potrebno oko 55 mjeseci, njegova zamjena će biti finalizirana za samo 26 mjeseci.
Pročitajte još:
Šef kompanije objasnio je kako je vrijeme isporuke prepolovljeno:
"Veliki dio ovoga izgrađen je na mogućnostima vještačke inteligencije i korištenju novih alata, više digitalnih alata u fazi dizajna, u fazi testiranja, u fazi proizvodnje".
Šta će Skyline značiti za Infiniti kupce?
Sjeverna Amerika neće dobiti Skyline s Nissanovom oznakom. Umjesto toga, ovdje će doći kao Infiniti, što nije iznenađenje s obzirom na to da su modeli prethodne generacije dvaju sestrinskih brendova bili blisko povezani.
Potencijalno nazvan Q50, navodno će imati pogon na zadnje točkove i ručni mjenjač, kako je ranije nagovijestio Tiago Castro, potpredsjednik Infiniti Americas.
Koji motor bi mogao pokretati novu generaciju Skylinea?
Što se tiče onoga što će ga pokretati, insajderski izvori tvrde da će posuditi twin-turbo V6 motor iz Z-a, gdje VR30DDTT proizvodi 420 KS i 384 lb-ft (520 Nm) u novoj verziji s ručnim Nismo mjenjačem. Takođe ne bismo isključili mogućnost da Nissan ponudi novi Skyline sa pogonom na sva četiri točka i automatskim mjenjačem (ali ne i CVT) kako bi proširio svoju bazu kupaca.
Dok ne debituje ove zime, nadamo se još slika najava kako bismo ublažili čekanje.
Alfonso Albaisa, globalni direktor dizajna u Nissanu, ranije je opisao eksterijer kao "inspirisan prošlošću", ali bez previše "retro stiliziranja".
Kada se održi svjetska premijera, novi Skyline će očigledno izgledati "agresivno i moderno, s proporcijama koje podsjećaju na original, ali s dizajnom koji gleda unaprijed".
Šta je poznato o budućnosti GT-R modela?
Sljedeći Skyline neće biti zamjena za GT-R R35. Međutim, Ivan Espinosa je tokom istog intervjua otkrio da se radi na direktnom nasljedniku Godzille.
Izvršni direktor i predsjednik obećali su da će "kasnije podijeliti više detalja", a Motor1 je već saznao od korporativnog direktora kompanije za porodicu, proizvode i komponente, Ričarda Čandlera, da će budući superautomobil i dalje imati motor s unutrašnjim sagorjevanjem.