Već smo vidjeli kojom brzinom se vještačka inteligencija (AI) razvija, pa postaje sve teže odbaciti mogućnost da će mašine s vremenom zamijeniti ljude u mnogim profesijama koje smo nekada smatrali sigurnim. Automobilska industrija nije izuzetak.
AI mijenja pravila u auto-industriji
- Škodin dizajner šokiran napretkom AI tehnologije
- Skice se pretvaraju u vizualizacije za nekoliko sekundi
- Manjim timovima moglo bi trebati manje radnika
- Mladi dizajneri suočavaju se s novim izazovima
- Kreativnost i tradicionalne vještine ostaju važne
Zašto je Škodin dizajner šokiran mogućnostima AI?
Škodin šef dizajna eksterijera najbolji je primjer za to; priznaje da je iskreno šokiran time koliko je ova tehnologija napredovala.
Karl Neuhold je izjavio da je i sam eksperimentisao s vještačkom inteligencijom te da je bio impresioniran onim što ona može postići uz vrlo malo ulaznih podataka.
"Šokiran sam koliko je dobra. I sam je koristim i toliko me iznenađuje kako jednostavna skica, za samo nekoliko sekundi, može iznjedriti verzije koje ni sami ne biste mogli bolje vizualizirati".
Neuhold vidi vještačku inteligenciju kao način da se ubrza kreativni proces, omogućavajući dizajnerima istraživanje ideja za čiju bi vizualizaciju inače bilo potrebno mnogo više vremena. Gruba skica sada može poslužiti za kreiranje nekoliko dotjeranih vizualizacija u svega nekoliko sekundi, pomažući timovima da brže i efikasnije razmjenjuju ideje.
Njegova poruka kolegama dizajnerima je jasna: prilagodite se ili rizikujte da zaostanete.
Prema njegovom mišljenju, samo skiciranje više neće biti dovoljno za održavanje konkurentnosti. Dizajneri moraju naučiti kako integrisati vještačku inteligenciju u svoje radne procese, umjesto da je ignorišu, piše Motor1.
Hoće li vještačka inteligencija smanjiti broj radnih mjesta?
Ipak, postoji i "kvaka". Ako manji tim može proizvesti više dizajnerskih rješenja za kraće vrijeme, proizvođačima automobila bi s vremenom moglo trebati manje ljudi u njihovim dizajnerskim studijima. Neuhold je svjestan te mogućnosti i posebno je zabrinut zbog toga šta to znači za one koji tek žele postati dizajneri. Ako vještačka inteligencija može gotovo trenutno kreirati vizualizacije profesionalnog kvaliteta, mladim kreativcima bi moglo biti znatno teže da uđu u industriju i razviju vještine potrebne za izgradnju karijere.
"Da li nam uopšte više treba toliko ljudi? Nažalost, da. To je trenutno veoma teško za mlade dizajnere; kako oni uopšte mogu postati profesionalci? Kvalitet (koji nudi vještačka inteligencija) je zapanjujući, nevjerovatan".
Tu postoji dilema: iskusni dizajneri mogu postati produktivniji, ali manji broj prilika za početnike mogao bi otežati sticanje iskustva narednoj generaciji. Ako dizajneri na početku karijere ne dobiju priliku da uče kroz rad, industrija bi se u budućnosti mogla suočiti s problemom nedostatka kadrova.
Koje vještine će dizajnerima i dalje biti potrebne?
Uprkos svom entuzijazmu prema ovoj tehnologiji, Neuhold ne sugeriše da bi budući dizajneri trebali odustati od tradicionalnih vještina. Prilikom procjene kandidata za posao, on ih i dalje podstiče da donesu ručno nacrtane skice kako bi demonstrirali svoju kreativnost.
To je važna razlika. Kreiranje uvjerljive slike je jedno, a osmišljavanje originalne ideje koja odgovara identitetu brenda, ispunjava praktične zahtjeve i privlači kupce – sasvim drugo. Dizajn automobila podrazumijeva mnogo više od stvaranja atraktivne slike: od pravilnog određivanja proporcija do integracije senzora, sistema osvjetljenja i drugih tehničkih elemenata koji moraju zadovoljiti brojne propise.
Ko će imati pravo na dizajn koji napravi AI?
Još jedno značajnije pitanje jeste ko polaže pravo na ideje koje generiše vještačka inteligencija (AI). Ako dizajneri mogu kreirati desetine koncepata pomoću nekoliko zadatih parametara, proizvođači automobila moraće pronaći način da zaštite svoje intelektualno vlasništvo i osiguraju da njihovi automobili ne počnu sve više ličiti jedni na druge. Na kraju krajeva, konkurentski brendovi imaju pristup istim alatima, što bi moglo otežati izgradnju prepoznatljivog dizajnerskog identiteta na tržištu koje postaje sve zasićenije.
Neuhold smatra da dizajneri, prije svega, moraju razumjeti šta ljudi žele od svojih automobila i pronaći načine da ih iznenade. Vještačka inteligencija može drastično ubrzati put od skice do finalnog prikaza (rendera), ali neko ipak mora odlučiti kako bi automobil uopšte trebao izgledati.
Za sada, dizajneri koji nauče koristiti vještačku inteligenciju mogli bi steći značajnu prednost u odnosu na one koji to ne čine. Međutim, za mlade talente koji žele ući u ovu industriju, veći izazov bi mogao biti pronalaženje nekoga ko je spreman pružiti im prvu priliku, zaključuje Motor1.