Opel "osvježava" Insigniju
Dvije godine nakon početka proizvodnje druge generacije Insignije, Opel već radi na osvježavanju svoje limuzine.
Dvije godine nakon početka proizvodnje druge generacije Insignije, Opel već radi na osvježavanju svoje limuzine.
Njemački proizvođač restilizovao je svoj visokoperformansni SUV SQ7 tri godine nakon premijere ovog automobila.
Koliko je individualizacija automobila prilikom kupnje otišla daleko najbolje opisuje podatak da Porsche svake godine proizveden svega dva ista sportska automobila.
Ekološke karakteristike novog Nissana LEAF dobile su još jedno međunarodno priznanje. Njegov doprinos čistoći vazduha i energetska učinkovitost nagrađeni su s pet zvjezdica ...
Škoda je u fabrici Kvasiny u Češkoj počela sa proizvodnjom obnovljenog Superba koji je inače zvanično predstavljen krajem maja tokom Svjetskog prvenstva u hokeju u ...
Predstavnici kompanije Ford su danas objavili da će u postrojenju Silverton u Južnoj Africi uvesti treću smjenu. To je posljedica sve veće potražnje za modelima Ranger i ...
Švedski proizvođač automobila Volvo će opozvati širom svijeta više od milion vozila jer bi pojedini dijelovi motora mogli da se rastope.
Novi CEO BMW grupe Zipse je odabran da vodi bavarskog proizvođača kroz sljedeću deceniju transformacije, a zamijeniće 60-godišnjeg Haralda Krügera koji se povlači u ...
Prije punih 25 godina pojavio se prvi Audi RS, bio je to RS2 Avant.
Svi koji su se ponadali da će se Japanci konačno vratiti proizvodnji sportskih modela za istinske ljubitelje oktana, prevarili su se.
Da u svijetu automobila nikada nije dosadno, svjedoči prijedlog Forda da se za ikonicu na pametnim telefonima uvrsti i emotikon koji simbolizuje pickup Ford Ranger, prenosi ...
Američka automobilska industrija je prethodnih godina bilježila rekordnu prodaju, ali ako je vjerovati brojevima koje je objavila zvanična Savezna banka Njujorka – sve veći ...
Kompanija B&D Forecast je nedavno izračunala koliko koja firma zaradi od jednog automobila. Treba napomenuti i to da se brojke odnose na Njemačku, a jasno, razlikuju se od ...
European enviroNmental lobby group očekuje da će korisnici u Evropi uskoro imati tri puta veći izbor nego danas prilikom kupovine električnih automobila.
Italija bi na određenim autoputevima mogla da poveća maksimalnu dozvoljenu brzinu na 150 km/h.