VAŠINGTON - Kandidat za predsjednika SAD-a, Donald Tramp kaže da je politika administracije predsjednika Džoa Bajdena za promovisanje električnih vozila (EV) "radikalan plan" koji bi ubio privredu u američkim državama koje proizvode automobile.
Republikanski saveznici u naftnoj industriji potrošili su milione na oglase koji govore da će se poreske inicijative predsjednika Bajdena za električna vozila pretvoriti u toliki dug da će to "Amerikance koštati slobode".
Biračima su potpuno električna vozila praktičnija, primjera radi kako napuniti baterije jer mnogi ljudi parkiraju automobile na ulici jer nemaju garažu.
Tramp, vjerovatni republikanski predsjednički kandidat, i drugi kažu da je Bajdenov pritisak na električna vozila nepošten prema potrošačima i predstavlja pretjerivanje demokratske administracije koja će na kraju snositi odgovornost za svoje postupke.
Demokrate su bili manje glasni i više nijansirani, zalažući se za Bajdenove ciljeve smanjenja klime, dok su promovisali domaću tehnologiju umjesto konkurencije iz Kine.
Samo područje Toleda je važno za ovo pitanje. To je automobilski grad koji prelazi s motora s unutrašnjim sagorijevanjem na električnu energiju, poput susjednog Mičigena, predsjedničke države koja je sinonim za automobilsku industriju.
Toledo ne proizvodi samo Jeepove - od Drugog svjetskog rata tu su i rafinerije nafte koje snabdijevaju benzinom širom Srednjeg zapada te dom proizvođačima dijelova za benzinska i dizelska vozila.
Tamo ljudi kažu da će im na izborima biti važnija cijena plina i namirnica od električnih vozila. Ali u intervjuima s ljudima iz cijelog političkog spektra, mnogi su bili skeptični prema vozilima i kritični prema poreskim olakšicama demokratskog predsjednika.
Grupacija naftne industrije potrošila je oko 16 miliona dolara na oglašavanje kritikujući Bajdenovu politiku promocije električnih vozila. Oglasi se prikazuju u sedam država u kojima je neizvjesno ko će dobiti najviše glasova na predsjedničkim izborima te u Montani, državi koja naginje republikancima.
Bajdenov sveobuhvatni Zakon o smanjenju inflacije iz 2022. stvorio je poreske olakšice za kupce električnih vozila, a to je posebno važno u ovoj izbornoj godini.
Zakon ima za cilj borbu protiv klimatskih promjena djelimično osiguravanjem poreskog kredita od 7500 dolara za prodaju novih električnih vozila kako bi se išlo prema predsjednikovom cilju da električna vozila čine 50 odsto ukupne prodaje novih vozila do 2030. godine.
Za republikance je u pitanju Bajdenova predložena promjena pravila kako bi se električna vozila koja su proizvedena u Sjedinjenim Državama, ali sadrže komponente proizvedene u Kini, kvalifikovala za kredit.
To će omogućiti Kini da se infiltrira u američki lanac snabdijevanja automobilima, na račun američkih poreskih obveznika, kažu kritičari, dodajući da američki poreski dolari trebaju podržati američku proizvodnju i američke radnike, a ne obogatiti kineske firme.
Bajden je obišao tvornice električnih vozila i sa širokim osmijehom sjedio u novom električnom Cadillacu na sajmu automobila u Detroitu.
Bajdenova kampanja napominje da je predsjednikova politika usmjerena na premještanje radnih mjesta u proizvodnji električnih vozila jer su mnogi ostali u Kini tokom Trampove administracije i trebali bi se vratiti u SAD.
"Donald Tramp bi radije lagao o politici predsjednika Bajdena nego se suočio s vlastitom izdajom srednje klase", rekao je potparol Bajdenove kampanje Amar Musa u izjavi. "Predsjednik Bajden želi da se budućnost proizvodnje automobila gradi u Americi, a ne u Kini", dodao je.
Prema anketi Associated Press-NORC Centra za istraživanje javnih pitanja provedenoj u aprilu, relativno mali udio Amerikanaca - manje od 30 - vidi korist od električnih vozila za sebe lično, privredu ili američku automobilsku industriju.
Neki su rekli da nisu zainteresovani za kupovinu EV-a sve dok ne budu mogli putovati bez čestih zaustavljanja radi dugotrajnog punjenja baterije, a drugi su rekli da su vozila skupa, čak i uz poresku olakšicu.
Ono što bi nedostajalo jeste ujedinjujući poziv Amerikancima da prihvate novu tehnologiju, slično cilju predsjednika Džona F. Kenedija da sleti na Mjesec 1961. već tokom te decenije, rekao je veteran demokrata Žoel Benenson, koji je bio viši savjetnik u predsjedničkim kampanjama Baraka Obame i Hilari Klinton.
"Niko ne priča inspirativnu priču o električnim vozilima. Stoga moramo razviti tu priču i što će ona značiti za Ameriku u budućnosti", rekao je Benenson i dodao: "A to bi mogla biti snažna priča", prenosi "SeeBiz".