Nova opel astra sports turer donosi stil, praktičnost i ekološki prihvatljive tehnologije u segment kompaktnih karavana, pružajući vlasnicima mogućnost da koriste jedno vozilo za profesionalne i istovremeno privatne potrebe.
Opel je bio među prvim proizvođačima automobila u Evropi koji je početkom pedesetih predstavio karavansku karoserijsku verziju, a nova astra sports turer u prodajnim salonima će se naći početkom 2011. godine.
Djelotvoran dizajn prtljažnika koji omogućuje utovar impresivnih 1.550 litara tereta dopunjen je luksuznim detaljem kao što su nova zadnja sjedišta FlexFold, sistem kojim se preklapaju na dodir dugmeta. Sportski izgled prati jednako sportski inovativni zadnji ovjes i podvozje FlexRide, koji ovaj novi karavan dijeli s hečbek verzijom. Tu su i prilagodljiva prednja svjetla AFL+ i ortopedski sertifikovana ergonomska prednja sjedišta dodaju dašak luksuza i sigurnosti užitku vožnje. Velik izbor motora sastoji se od devet ekonomičnih agregata i nudi raspon od 70 kW (95 KS) do 132 kW (180 KS). Tehnologija Start/Stop koja, takođe, štedi gorivo biće prvo predstavljena na motoru 1.3 CDTI (70 kW/95 KS) početkom iduće godine, a donijeće i smanjenje emisije karbon-dioksida na samo 109 g/km.
Počevši od B-nosača pa prema kraju vozila, čitava karoserija je potpuno nova. Sportski karakter definisan je prozorom koji se naginje prema D-nosaču i snažnom linijom ramena koja kulminira u širokim, skulpturalnim zadnjim svjetlima koja odaju utisak naglašene snage. Elegantan izgled naglašen je dugim i tankim krovnim nosačima koji se prirodno stapaju sa širokim krovnim spojlerom, integrisanim u vrh poklopca prtljažnika. Njegovi široki uglovi stvaraju dinamičan profil koji je u savršenoj ravnoteži sa spuštenim dizajnom prednjeg dijela. Za astru prepoznatljiv motiv oštrice, utkan u bočni dio karoserije ispred zadnjih točkova pridonosi iluziji pokreta.
Elegantna karoserija skriva iznenađujuće prostran prtljažnik. Dubok i ravnih stranica, ovaj potpuno presvučen prtljažnik lišen je bilo kakvih neiskoristivih uglova. FlexFold omogućuje povećanje kapaciteta prtljažnika s 500 na 1.550 litara jednostavnim pritiskom dugmeta. Tada se automatski oslobađa i spušta svaki od naslona zadnjeg sjedišta djeljivog u odnosu 60/40. Više nije potrebno hodati oko vozila kako bi se pojedinačno spustio svaki dio naslona zadnjeg sjedišta. Opelovi inženjeri dizajnirali su sistem tako da funkcioniše i kada se zadnji bezbjednosni pojasevi ne uklone s naslona. Sa spuštenim naslonima, dužina poda ptrljažnika povećava se na impresivnih 1.835 mm, što je 28 mm više od aktuelnog modela astre karavan.
Bogata ponuda motora sastoji se od četiri dizelska, pet benzinskih i jednog agregata na ukapljeni plin, nudeći raspon snage od 70 kW (95 KS) do 132 kW (180 KS). Dizelska ponuda uključuje 1,3, 1,7 i 2,0-litrene motore, sve s komonrejl višestrukim ubrizgavanjem goriva, promjenjivom geometrijom turbopunjenja, te filterom za čestice čađi koji ne iziskuje održavanje. Svi su u skladu sa standardom Euro 5. Ponuda benzinaca sastoji se od 1,4 i 1,6-litarskih motora, oba atmosferska i s turbopunjačem, raspona snage od 74 kW (100 KS9 do 132 kW (180 KS). Novi 1,4-litarski benzinski turbo motor predstavljen je upravo s novom generacijom astre. Nova verzija snage 88 kW (120 KS) debitovaće s astrama koje će se pojaviti u modelskoj 2011. godini, i to sa šestostepenim ručnim mjenjačem.
Stručnjaci iz svijeta auto-industrije očekuju da će nova astra sports turer imati uspjeh, jer nudi najbolje u svojoj klasi, što je čini doista dobrim izborom za modernog poslovnog čovjeka.